薩科齊
中新網11月26日電 法國總統薩科齊積極推動的“大巴黎計劃”向前踏出了一步,國會24日開始辯論草案,討論計劃中的新巴黎交通網路,擴大巴黎區域,希望打造成“綠色大都市”。
據香港《文匯報》報道 ,薩科齊的“大巴黎計劃”由10支法國及國際隊伍聯手設計,打破巴黎現有區域界限。計劃核心是興建一條長130公里的環保火車軌道,把多個新經濟科技中心和蒙費梅伊等周邊郊區連接起來。
初步構思包括玻璃高塔、架空單軌鐵路、塞納河上建人工島等,將巴黎經濟和科技中心連結,從而與倫敦、紐約和東京比拼。
計劃長達10年,是自19世紀以來巴黎最大的重建計劃,預估涉資350億歐元。若草案獲得國會兩院通過,最快或于2012或2013年動工。
然而“大巴黎計劃”遭到猛烈抨擊。有政客指政府剝削地方政府的決定權,又把注意力放在虛無的計劃上,而非改善現有的交通系統。反對派更對草案提出數百項修定,務求消資近205億歐元的新交通系統更為合理。
薩科齊反駁,計劃能為法國在未來15年創造100萬個就業機會。負責計劃的官員勃朗也認為,這能令巴黎周邊因缺乏交通而被隔離的郊區,帶來經濟動力及社會和諧。