中新網6月25日電 美國國家交通安全局調查人員已把華盛頓地鐵列車事故的調查重點，放在列車電腦自動控制系統，以確定它為何無法制止列車撞上另一列列車。
據新加坡《聯合早報》報道，交通安全局主席赫斯曼昨天在哥倫比亞廣播公司電視臺《早晨節目》上説：”我們正在設法調查列車自動控制系統如何操作，以及系統是否有任何缺陷。”
美東時間23日下午5時左右，在華盛頓東北部和馬利蘭州交界處附近托騰堡地鐵站附近，112號列車出站後，在不遠的高架軌道上，撞擊正處於靜候狀態的214號列車的尾部，造成42歲女司機麥克米倫和8名乘客死亡，以及80多人受傷。
赫斯曼前天在事故現場舉行的記者會上透露，該局早在2006年就已警告華盛頓都會區地鐵局，必須更換或翻新與前天出事列車同屬編號1000系列的舊車廂，但華盛頓都會區地鐵局卻因缺錢而一直無法更換舊車廂。
這個系列的列車，是該局的第一批列車，每列列車有六節車廂，可載客多達1200人。初步調查顯示，1000系列112號列車在肇禍前，正處於由電腦控制的自動行駛模式。
