“丟人丟到天上了！”網友的這一句感嘆源於近期頗受公眾關注的兩名中國男子在瑞士航空一航班上大打出手導致航班返航事件。該事件發生不到一週，9月7日，四川航空一個從塞班飛往上海的航班上，又出現旅客打架的場面。“機上打架”在網上引起熱議，不少網友認為，在航班上打架，已不僅僅是“不文明”，還直接威脅到航空安全，這不僅反映出這些旅客素質不高，還説明其缺乏安全知識和法制意識。
人們不禁要問，這些旅客怎麼會置全機旅客的安危于不顧，如此肆無忌憚。專家認為，隨著航空出行越來越大眾化，對旅客的乘機安全教育已顯不足和滯後。這一事件給民航界敲響了警鐘：加強安全管理，這是保障老百姓平安出行的一根“安全帶”。
據悉，在9月2日從蘇黎世飛往北京的一瑞士航空航班上，兩名中國男子鬥毆迫使飛機在飛行已超6小時後返航，而起因僅僅是坐椅調整問題。瑞士航空方面稱，在該航空公司歷史上只遇到過五次類似事件，但像如此嚴重的還是第一次。日前，該事件的處置結論已公佈，在航班上鬥毆導致飛機返航的兩名中國旅客已獲釋，其中一人被處罰金。
中國航空法律服務中心專家張起淮認為，對於飛機上打架的嚴厲處置是各個國家通行的，比如，俄羅斯從2009年起就規定了凡是在機上打架的一律拘留。2009年兩名俄羅斯外交官在一航班上大打出手，導致飛機中斷飛行，他們依法受到了處理。
打架、鬥毆看似“小事”，但在航班上這種不文明行為卻可能威脅全機旅客的生命安全。張起淮介紹，在飛機上打架可能造成多種危害，由於雙方情緒不穩定，在打架過程中可能觸碰飛機上的一些安全設施，如緊急閥門等。如果在飛機起飛著陸時來回跑動扭打，也可能造成飛機失衡。此外，在飛機上沒有調處人員和執法機關，發生衝突以後容易波及其他旅客。
一些航空公司工作人員向記者反映，有些旅客是“無知者無畏”，衝擊跑道、登機口等行為其實和在飛機上打架類似，都會給自己和其他旅客的安全造成極大威脅，但是一些旅客對這些毫無顧忌。
張起淮認為，發生這些問題的原因主要有三方面，一是一些旅客重權益而輕義務，旅客有權乘坐航班去往目的地，但也有義務和機上旅客共同維護機上安全，遵守乘機規則；二是一些旅客對航空基本常識、飛行知識了解甚少；三是一些旅客法制觀念淡薄，不知道自己的行為已經觸犯法律，並將受到法律的追究。
實際上，我國相關法律法規已對在航空器內打架、酗酒、尋釁滋事等危及飛行安全和擾亂航空器內秩序的行為進行了規定。
上海市律師協會民事業務委員會主任譚芳表示，近年來，我國民航市場保持快速增長態勢，民航出行越來越大眾化，成為老百姓出行的重要選擇。然而，針對旅客的安全教育和管理仍顯不足。
張起淮認為，我們需要有針對性地對民航安全知識加強宣傳、普及，在旅客安全教育和管理方面，除了工作人員的指導，還可以在一些公共交通，如地鐵、公交等移動媒體上通過動畫等形式進行宣傳。
“除了安全知識的教育，加大法制宣傳教育也十分必要，要讓旅客知道哪些行為已經觸犯法律，自己需為此承擔怎樣的責任，這樣有利於減少因為一時衝動而引發的機上治安管理事件。”譚芳説。
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