順利買到回家過年的車票,是這個寒冷冬季中最簡單而溫暖的心願。早報見習記者 苗奧 圖
成渝普客連站票都買不到 高級動臥卻還剩八成票
今日,滬蓉、滬渝動臥從成渝分別首開至上海。明日起,上海開往成渝的動臥開行。記者從成都、上海兩地了解到,滬蓉、滬渝動臥列車二等座基本賣完,軟臥“非常充足”,高級軟臥只售出一兩成。而昨日,上海往成都、重慶的普客,連站票都買不到。
繼續排隊買硬座
上海到成渝的動臥要在春運開始前開行,運作時間比普客縮短一半。陜西安康小夥子楊勇得知該消息後非常開心,暢想著今年春運可以乘上這趟車快點回家過年。
1月8日,在昆山做早餐生意的楊勇趁週末來滬送貨之際,來到上海火車站北廣場春運火車票大賣場,確定上海往成都開行的D356次動臥在安康停靠。
1月9日傍晚,楊勇再次來到火車票大賣場排隊,想要買1月19日D356次上海往安康的票。被告知最便宜的二等座要392元後,楊勇猶豫了幾秒鐘後離開窗口,退出排隊隊伍。
楊勇表示,他很希望回家能乘快的車,但是只能接受300元以內的票價,目前392元的動臥票價,遠超出自己的預算,他決定再等幾天,下週末來上海送貨時,去排隊買25日上海到安康的硬座車票。
1月9日,同樣在火車票大賣場排隊買票的四川人李小林表示,現在農民工收入比以前高了,乘車的時候也想能改善一下條件,至少不想再買站票了,想到去年12歲的女兒跟自己回成都老家時,因為沒有座位而累哭,李小林就心疼,下決心今年買票的時候不管排多長時間的隊都要買到硬座票。提到即將開行的成渝動臥,環境好,時間短,李小林説,帶上孩子體驗一下二等座還可以,但是,“可不敢每年春節回家都乘這個,負擔不起。”
在李小林一旁排隊的四川老鄉附和著李小林的觀點,他直言,在上海與成渝方向來往的絕大多數是務工者,能承受的還是價格實惠的硬座票。“過年時這種票一票難求,不如把高級軟臥改成座位,多運些人回家。”
軟臥票“非常充足”
成渝到上海的動臥今日就要首開,上海往成渝的動臥則在12日起開行。上海與成都、重慶間的動臥車採用CRH1E型動車組,全列16個車廂,定員618人。其中軟臥車廂12個,定員480人;高級軟臥車廂1個,定員16人;二等座車廂2個,定員122人;餐車車廂1個。價格相對便宜的二等座很是緊俏,相對較貴的軟臥票銷售在五成左右,價格更高的高級軟臥則只售出一兩成。
成都靜居寺路附近的火車票代售點工作人員表示,截至昨晚8點,成都到上海、北京的軟臥以及“高包”余票充足,但是10日內的軟座票基本售罄。根據鐵路客服網昨晚10點19分更新的資訊顯示,1月11日從成都開往上海的D358次二等座票售完,軟臥票剩餘229張,高級軟臥票剩餘10張。1月11日從重慶開往上海的D354次二等座票剩餘2張,軟臥票剩餘334張,高級軟臥剩餘14張。
昨晚9點50分,記者從余姚路火車票代售點獲悉,1月12日上海開往成都與重慶的動臥車二等座票均售罄,軟臥票分別剩餘269張、365張,高級軟臥票則分別剩餘12張、13張。
與此形成對比的是,記者從上海火車站聯合售票大廳售票窗口獲悉,昨日上海往成都、重慶的多輛普通客車,連站票都買不到。
◎ 動臥普客車程票價比較
上海重慶間動臥:全程15小時,二等軟座473元,普通軟臥980/1100元,高級軟臥1955/2200元
上海到重慶普通列車K71次:全程30小時21分鐘,硬座242元,軟座383元,硬臥410/423/438元,軟臥6642/671元
上海成都間動臥:全程15個半小時,二等軟座501元,普通軟臥1035/1165元,高級軟臥2075/2330元
上海到成都普通列車K290次:全程35小時40分鐘,硬座257元,軟座411元,硬臥437/452/467元,軟臥690/720元