困惑與期待：網民追問北京治堵三大焦點

　　北京地鐵1號線四惠站的擁擠程度在網友中廣為流傳，進站的列車車門尚未完全打開，乘客已經開始向車內涌入（12月14日攝）。

　　模糊規定引爆“恐慌購車”　期待資訊公開

　　北京市治堵措施首次明確了將“按照無償原則抑制小客車過快增長”“加強外埠進京車輛管理”“實施重點交通擁堵路段高峰時段機動車單雙號行駛措施”等限制性措施，但具體的時間、範圍和措施沒有提及。

　　【網民熱議】：網民“燕山之石頭”説：“北京治堵政策不明引購車潮，機動車日增5000輛，治堵反添堵！”網民“仁文主意”説：“北京治堵政策不能成為治堵良方，卻成了汽車銷售良機，不知是無心插柳，還是有心栽花？！”

　　網友“高山流水”希望：“莫讓限車令成為某些人發財致富的孵化器，警惕牌照成為又一個不公的配置資源。”

　　【權威回應】：北京市交通部門相關人士表示，“限制”僅僅是治堵措施很小的一部分，治堵措施更多地體現在完善城市規劃疏解中心城功能和人口、增加交通建設尤其是公交投入、改善自行車步行出行條件以及提升管理水準等方面，限制性措施一定會按照“公正、公開、公平”和無償的原則制定。

　　【專家觀點】：中國傳媒大學網路輿情（口碑）研究所副所長李未檸認為，就涉及公眾利益的重大決策，北京市政府公開徵求社會各界的意見值得鼓勵，一些關鍵性條款應該允許展開充分討論，而針對市場謠言，政府應迅速發佈有效資訊給予平復，打擊投機行為。（記者 李舒、李志勇）

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