杭州蕭山機場上空發現的不明飛行物。資料圖片
網上流傳的蕭山機場UFO圖片。資料圖片
今年7月發生在蕭山機場的不明飛行物事件,引起了各方關注。前不久,有媒體報道調查結果,認為這次的UFO是一架擅自非法飛行的小型私人飛機,讓很多好奇的人們更加“糾結”。其實不光是這次,從上世紀八十年代開始,我國陸續出現的不明飛行物事件,“吊足”了所有人的胃口。昨天(11月28日)在上海,一場關於UFO的大討論也在進行。上海、北京、南京的UFO專家和愛好者齊集於此。
UFO檔案1 蕭山機場事件
調查結論:很可能是飛機,與UFO無關
原景重現:今年7月7日晚,杭州蕭山機場上空發現不明飛行物,在空中閃閃發光,造成機場封鎖一個小時。導致大量航班晚點。有消息説,現場肉眼不能看見UFO,而只有儀器才能看見。此後,網路上不斷有關於蕭山機場不明飛行物的視頻、照片。不久,京滬專家開始對該事件進行調查。後來,有媒體報道,該事件調查結果公佈,認為是飛機。引起網友大辯論。
作為此次調查組的成員之一,北京UFO研究會理事章雲華向記者詳細解釋了調查的全過程。“我們的調查主要集中在7月14日和15日兩天。”章雲華説,14號當天他們先去了蕭山機場的空管中心。機場有關人員介紹了“三大觀點”:機場沒有發佈關於此次UFO的照片;網站、媒體報道中涉及的視頻,其實是幾年前在其他地方拍攝到的;機場並沒有監測到不明飛行物。隨後,章雲華和他的同事們先後去了機場管理公司、民航浙江監管局、民航華東空管局、民航華東管理局,並沒有見到事件的目擊者。幾家單位給出的結論大多相似,他們都否認了機場監測到不明飛行物。為什麼機場的雷達監測不到這個不明飛行物呢?“民航雷達只能發現安裝特定接受設備(識別器)的飛機,如果對方飛機沒有安裝相應的接收設備,或者有接收設備但在飛到指定區域時沒有打開儀器的,機場雷達都是監測不到的。”章雲華説。人的眼睛有時會把一個小圓點視為一條直線,所以在很多時候眼睛會“説話”。一個直升機駕駛員在夜空中看見閃爍的燈光,可能很容易會聯想到是另外一個飛行器。
調查結束後,5位調查成員也出現了“分歧”。“我們四個成員認為,可以把結論定為:鋻於機場雷達的觀測也有‘盲區’,所以不排除私人、軍用飛機等活動導致的現象,目前沒有證據與外星人飛碟有關。”章雲華説。
但是,調查組另外一位成員、上海UFO中心理事吳嘉祿有著自己的看法。他認為我國對空中管制很嚴格,擅自非法飛行的可能性很小,但也不是外星飛行物。所以他認為不排除有不期而遇的飛行器。
UFO檔案2 上海光點事件
調查結論:路燈投射到地上的亮點
原景重現:1991年,上海崇明的一位早班公交車司機,早上5點多正在開車,在行進的過程中,忽然發現前面有個光點朝他“飛”了過來,光點的上面還有網格。等他開過去的時候,他又回頭看了一眼,發現這個光竟然投射到了地上。這個消息在崇明當地傳開以後,不少人都認為是外星人來了。
章雲華和他的同事們在得知這件事後立即趕往崇明,當事駕駛員、售票員以及現場的乘客都被一一“詳談”,他們還去事發現場模擬過程。“經過調查我們發現,其實駕駛員看到的是路燈。”據介紹,當事崇明路上用的都是高壓納燈。駕駛員在看到路燈的時候,正好道路亮旁的民房也開了燈。“車裏面暗,但外面亮。受到燈光反射的原理,造成了駕駛員的錯覺。而他回頭看到的投射到地上的亮點,也是路燈造成的錯覺。”後來,這位駕駛員再次遇到這樣的情況,他當即把車輛停了下來,仔細一看,真的是路燈。
“當了那麼多年的UFO‘調查員’,我認為外星人肯定是有的,但外星人的文明程度到底有多高,現在還只是理論猜測階段。”章雲華説。而至於UFO,他則認為,UFO不等同於外星人。
章雲華的身份,除了北京UFO研究會理事外,他的“本職”其實是浦東的房地産開發人員。他就像是UFO界的“刑偵專家”,哪有UFO“謎案”,哪就能找到他。他説,“我從1986年開始參加中國UFO調查,現在已經破了幾十次‘案子’了,比如樂山出現3個太陽、新疆不明飛行物、海鹽不明飛行物事件。”而北京UFO研究會,則已根據收集的大量UFO情報和目擊案例,多次進行過實地考察和目擊事件調查,取得相當多數量UFO一手資料。