中秋小長假已經結束,為期三天的假期也讓市民和商家“小高興”了一把,刺激了交通、帶火了旅遊、拉動了消費。中秋剛過,國慶將至。對於那些尚未過足“假期癮”的市民來説,中秋小長假也許只是個“開胃菜”,而隨之而來的國慶“黃金周”才是“正餐”。
“各方面綜合因素使中秋節期間道路比較好走。”昨日,市交管局有關部門負責人表示,中秋三天,北京經歷較為“順暢”的交通情況,全市沒有發生大面積堵車,部分高速路車流壓力則較往年增大。
擁堵路段在20條以下
中秋小長假期間,雖然車輛上路不限尾號,但這三天裏,全市上路車輛明顯減少。據市交管局數據統計,中秋節三天,全市道路基本行駛正常,高速路壓力有所增大,但並未出現明顯擁堵情況。
根據中秋節當天的交通數據分析,城區道路擁堵路段一直保持在20條以下,而擁堵路段主要集中在幾個大型的農貿市場周邊。而當天的高速路則迎來了“大考”,據了解,包括京藏、京港澳等高速路,均在不同時段出現車行緩慢情況。
京郊遊分散了車流壓力
小長假後兩天,高速路依然呈現出“早上出京車多,下午進京車多”的情況。而市區內的道路表現不錯,“飄紅”路段較少。“京郊遊分散了市區部分車流壓力。”交管局有關部門負責人坦言。另外,地鐵、公交等出行方式增加和不少市民選擇在家休息,也為假日期間的路況改善創造了條件。
據交管局介紹,目前北京仍處於節日交通狀態,上路車輛會比平時有所增加,商業區、餐飲聚集區、車站等周邊還有可能出現車多情況。而且,這種車多的情況會一直延續到十一以後,所以,建議市民在條件允許的情況下,還是儘量選擇公共交通出行。
- 交通
公交日均客運量達1320萬人次
本報訊(記者劉澤寧)中秋小長假,公交集團日均客運量達到1320余萬人次,八達嶺、延慶等郊區成為熱門旅遊線路。
今年“中秋”小長假期間,公交集團公共電汽車線路日均運送乘客達到1320萬人次,日均車次達到14.6萬次。其中9月21日為小長假期間的客運最高峰,當日客流達1408萬餘人次。
“中秋”小長假期間,郊區遊成為熱點線路。9月22日,八方達公司客運總量達到243萬人次,比平日的223萬人次客運量增加20多萬人次,增幅近10%。其中,八達嶺成為郊區遊最熱門的線路,通往延慶的919等線路客流量明顯增加。