網購火車票“開禁”能解決“一票難求”嗎?

　　正是此時，網購火車票 “開禁”的消息讓很多人看到了一絲希望。有報道稱，鐵路網路訂票項目進入了實質性推進階段，技術方案基本確定，相關準備進展順利。目前，鐵道部正跟有關銀行商討支付平臺。據透露，火車票網上預訂可能會在某條線路或某條高鐵進行試點，然後逐步推開。儘管上海鐵路局並沒有對這一消息進行正面回應，市區內一些大型火車票代售點的負責人也表示暫未收到可以網上訂票的指令，但仍有很多網友發帖力挺火車票網購舉措，希望鐵道部順應民意，儘快啟動網路訂票系統。

　　公平與便利的考量

　　其實，網購火車票並不是新鮮事，早在去年6月，鐵路上海站就曾開通網路訂票系統。當時鐵路部門規定，旅客在完成網上訂票後，車站將會電話聯繫旅客確認訂票資訊和送票時間，為旅客送票到府，並視路途遠近與車票張數核收送票費。而且網站只辦理社會個人訂票，不辦理社會團體訂票及學生票、傷殘軍人半價票的訂票業務，訂票客戶一天一人只限辦理2次訂票業務，訂票張數上限為20張，如遇鐵路季節性運輸期間，訂票張數按車站售票窗口實際發售張數辦理，支付方式為票到付款。可惜，由於各種原因，該網站誕生不到一週就 “夭折”了。

　　專家表示，如今網路技術突飛猛進，從技術上來説，開發網路購票系統並不存在太多困難。但考慮到火車票的特殊性，尤其是每年春運期間，一張車票牽動著千萬家庭的心弦，開通新的購票渠道有可能牽一髮而動全身，因此必須慎重，這或許也是鐵路部門遲遲不推出網購舉措的原因。

　　不過，網路購票固然方便，但對那些平時不會上網，或沒有機會上網的旅客來説，就是一種考驗。尤其是農民工旅客，很多人並不習慣網上購物，到售票窗口排隊買票，才是他們最放心的購票方式。一些農民工表示，以前買不到火車票，還可以起個大早，到窗口排隊試試運氣，如果火車票都放在網上買，他們就沒有方向了。記者在採訪中了解到，確實有不少不懂上網的人擔心很多票通過網上投放後，今後電話訂票和窗口買票會更難。因此，增加網上訂票這一新措施後，如何分配火車票確實也是一大難題。對此，鐵路部門需要綜合考慮 “公平與便利”。

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