今年3月以來,一群扒竊手法怪異的“刀片幫”出沒北京公交雙層巴士。與以往公交扒手不同,這些賊不找高峰人多時的公交車下手,偏選擇有空座的雙層公交車;他們不利用人多擁擠貼身趁亂下手,偏坐在乘客旁的座位上,手從身後伸向乘客外衣,用刀片割內兜扒竊。為此,警方派出大批便衣深入車站,登上公交車抓賊。歷經半載,反扒高手一舉拘捕了27名來自同一個城市的“刀片幫”嫌疑人。
怪異扒技雷倒便衣
2009年3月17日,上午9點多,一輛特8路公交車在三環外方莊橋東進站後,下來兩個乘客。正在此處打扒的市公安局公交總隊反扒民警張浩(化名)瞄了他們一眼,兩人穿著、外形相似,具有明顯地域相貌特徵。“看樣子他們是朋友”。張浩心里正嘀咕時,發現兩人下車後在站臺不走,也不説一句話,這種裝作不相識的異常情況,引起了他的懷疑。根據以往經驗,偵查員認為兩人是扒手的嫌疑很大。不過跟蹤了一天,也未見二人動手。
第二天,仍是早上9點多,兩個熟悉的身影再次出現在偵查員的視線中。他們張望過往的幾趟公交車後,還是選擇了特8路,徑直上了二層。
“這麼個大空車,他們敢偷?”偵查員納悶。按常理,車上人越多扒手越容易得手。但此時,早高峰已過,此時,二層乘客只有寥寥幾人。其中通道右側靠窗的位置上,坐著一名穿夾克的男乘客。可疑男子挨著這名乘客左側,在靠近過道的座位坐了下來,偵查員也在這名男子身後找個空座,細細觀察。一會兒工夫,就見男子左手藏在背後,坐直的身子也一點一點向下出溜,簡直快躺在座椅上了。“什麼路數,有這麼偷東西的嗎?”偵查員滿腹狐疑,“還是等等再説吧。”
幾分鐘後,兩名男子站起身來準備下車。偵查員立即向那名乘客詢問。此時,乘客才發現夾克的左內兜被割破,800元現金丟失。偵查員立即衝下二層將就要下車的兩男子抓獲,從他們身上搜出幾枚自製刀片。兩名男子交代,他們確是扒手,還有另外5人在南三環附近的一家賓館內。
3月19日,根據線索,偵查員立即趕赴這幫人暫住的賓館,將另外5名扒手抓獲。從其隨身攜帶的物品裏,發現日本進口再改裝的刀片數十片。
扒手跳車砸中飛馳車頂
這個7人團夥落網後,這樣的扒竊團夥再也沒有在京城出現。
“絕沒有這麼簡單。”偵查員分析,這些扒手們作案有很強的季節性。春秋兩季正是穿夾克、西服的季節。很多乘客喜歡把錢包放在衣兜裏,這也是扒手下手的目標。
“肯定還會來”,自此偵查員們也進入了漫長的等待中。直至2009年10月12日,反扒民警在980路公交車進行日常反扒時,又見到了相同的偷法。兩名男子左手背向身後,用刀片對旁邊的乘客進行扒竊——“刀片幫又來了。偵查員將兩人當場擒獲。據兩人交代,他們與之前抓獲的團夥都來自同一城市,扒竊手法也都一樣。”
偵查員警覺起來,在跟蹤刀片幫其他未落網的嫌疑人時,一直追蹤到了河北唐山。
10月15日上午,在唐山的4名嫌疑人登上一輛公交車時,當地10多名民警衝上車,將3人當場控制。坐在後排的另一嫌疑人竟扒開車窗,一個魚躍跳出去,正巧落在一輛疾馳麵包車的頂上。他從車頂滾落在地,又翻身站起,連滾帶爬穿過車流,翻過一個隔離護欄。他搖搖晃晃站起來,不想雙腿一軟又趴在地上。偵查員一擁而上將其制服。
到10月22日,根據線索,北京偵查員在西客站抓獲了另一個“刀片幫”,繳獲作案用刀片290多枚。
流竄各地足跡遠至澳門
至此,僅10月12日至22日10天的時間裏,兩個以左手背後、刀片割兜的扒竊團夥20名犯罪嫌疑人悉數落網。
公交總隊辦案民警表示,這些扒竊團夥,都是來自外地同一個城市,使用的刀片都是日本進口的刀片,稍加改裝就成了十分鋒利的作案工具。警方介紹,通過繳獲的作案工具,民警還發現了廣州、深圳、西安等全國多個省市的各種公交卡,甚至還有澳門地區的通行證。説明他們在其他地區,特別是有雙層公交車的大城市,也進行過此類扒竊行為。
但奇怪的是,他們很多人並沒有前科。據其交代,他們此前在外地行竊時,從沒失手被抓過,所以這些賊在動手前從不四處尋找車上是否有便衣。一名偵查員説,由於各地對於這種公交扒竊的打擊力度不同,這些扒手根本也沒把北京反扒民警當回事。所以他們特別倡狂,作完案就敢在公交站上點錢,全然不顧忌是否有反扒便衣。但最終,這些扒手到京還未出一個月,就相繼栽在了反扒高手的手裏。從2009年3月起,公交警方共抓獲“刀片幫”嫌疑人27名。