胡志強:“大臺中三環線”更符合成本效益與市民需求

　　 胡志強：“大臺中三環線”更符合成本效益與市民需求。（臺媒圖）

　　台灣網8月18日消息　據臺灣今日新聞網報道，民進黨臺中市長參選人林佳龍今（18）日上午發表“山手線”短片，並指稱對手胡志強曾批評他的這項計劃，如今卻抄襲變成“大臺中山手線”當做自己政見；對此，胡志強競選辦公室執行長張樹森指出，胡志強所提的是融和公路、鐵路、快捷BRT、捷運MRT的“大臺中三環線”，更能符合成本效益與市民需求，與林佳龍的山手線完全不同。

　　張樹森表示，胡志強歡迎政見良性競爭，讓市民有所比較、知道優劣，但林佳龍至今所提政見，大多是臺中市行之有年或正在實現中的政策，例如前次“志工政見”，事實上臺中市早已建立全市誌願服務人力數據庫，至今已有25類6萬多名志工。

　　張樹森並指出，林佳龍的“山手線”政見，與胡志強的“大臺中三環線”政策，兩者完全不同；林佳龍所提出的是以鐵路為主的“山手線”政見，而胡志強所提出的，則是融和公路、鐵路、快捷BRT、捷運MRT的“大臺中三環線”，更符合成本效益與市民需求。

　　張樹森強調，“交通建設必須與時俱進，也不能昧于現實，為建設而建設，必須考慮到後續維運成本”，高雄捷運因運量不足而瀕臨破産的殷鑒不遠；市長胡志強因此逐步倡導推動，號召市民一同改變城市的運輸習慣，例如“公交車免費8公里”已經將臺中市過去每月40萬搭乘人次增加到1千萬人次，成長了25倍。

　　對於林佳龍今天找來“行政院前院長”謝長廷“助陣”，張樹森則表示，眼前高雄救災問題極為迫切，臺中市政府除成立災害救援隊，並已支援抽水機、發電機、吊車、貨車及救援人力；曾擔任兩任市長的謝長廷先生，應該對高雄地下工業管線問題知之甚詳，建議可多花點時間回高雄協助救災。（台灣網 高旭）