台灣網12月15日消息 據臺灣“中央社”報道，兩岸海運直航今天啟動，全球貨櫃港排名節節敗退的高雄港，可望增益競爭力，正蓄勢待發。
報道稱，兩岸今天全面直航，高雄港由長榮海運集團安排貨櫃輪“立敏輪”出發首航，直航太津。
對於兩岸海運直航，高雄港務局長謝明輝多次表達期待，他説，兩岸直航對高雄港的營運當然有幫助，對全球貨櫃港排序也有幫助，港務局會全力推動相關港務，爭取兩岸直航帶來的港務發展契機。
報道稱，高雄港曾經名列全球排名第三貨櫃港，現有年貨櫃裝卸量約1000萬隻，謝明輝估算兩岸海運直航後，貨櫃裝卸量年約再增加100萬隻，且高雄港正全力加速推動“高雄港洲際貨櫃中心第一期工程計劃”，約可再年增貨櫃裝卸能量300萬隻，強化高雄港競爭力。
雖然兩岸海運直航今天才展開，但高雄港已先蒙受其利；日前赴臺參訪台灣四大港的大陸航商，表示將投資高雄港，看中的就是高雄港的發展潛力，高雄港務局與航運業者都表示歡迎。
大陸航商希望投資的標的就是高雄港務局全力推動的“高雄港洲際貨櫃中心第一期工程計劃”，預定新增用地120公頃，新建總長1500公尺的深水碼頭4座，趕工以先因應兩岸海運直航的需求。
兩岸海運直航也是房地産市場業者的期待，尤其高雄港周邊有不少辦公大樓，房市業者已期待多年，希望藉由兩岸海運直航刺激辦公大樓等産品市場買氣。
報道稱，兩岸海運直航的最大意義是航線能“截彎取直”，不必再彎靠第三地，對於航運業界最重要的是航程可縮短，尤其在高油價的時代，縮短航程與節省油料等成本，就代表提升經營競爭力。
一家航商估算，兩岸海運直航後，每航次平均約可節省成本兩成，因此業者對兩岸海運直航高度期待，對增加業務量與降低經營成本等高度樂觀。
高雄市船務公會理事長顏銘傳説，兩岸通航是高雄港航運、船務、報關等業界的發展契機，尤其可縮減航程和降低經營成本，並可增加貨運量，對高雄港發展更有幫助。
報道稱，高雄港是形勢天成的良港，潮差穩定，具商、漁港功能，擁有110多座碼頭，是臺灣第一大港埠，加上鄰近高雄機場，具罕見的擁有海、空雙港的相輔相成優勢，兩岸海運直航將可拓展更多的商機。 （易木）
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