台灣網11月14日消息 據臺灣媒體報道，兩岸兩會日前在臺北簽署空運協議，大陸包機航點由5個擴增為21個。臺灣長榮、華航兩大航空集團在現有航點的基礎上，紛紛把目光投往臺商較為集中的深圳、杭州等新增航點，作為下一階段的主力市場。
報道稱，兩岸兩會簽署兩岸空運協議，週末包機擴大為平日包機，大陸的航點也由目前的5個增為21個。臺灣華航總經理孫洪祥及長榮航空總經理鄭光遠今天參加一場航空會議時，首度透露平日包機規劃方案，對將新增飛的航點都屬意深圳及杭州。
臺灣長榮航空總經理鄭光遠表示，上海最熱門，除此之外，新增航點部分，鎖定優先處理臺商較多的深圳跟杭州。其他城市，例如重慶，成都，大連，青島也有臺商及旅客需求，但因為每週額度有限，會儘量努力。
與長榮的計劃相同的還有臺灣華航公司，華航總經理孫洪祥説，我們要加“杭州跟深圳”，還在規劃，但應該沒有問題。因為班次都不夠，不可能每個點都飛。此外，華航既有的北京，上海，廣州以及新開闢的南京航線都會繼續維持。
而目前最熱門的上海航點，也將由每週各9班增為各20班，華航及長榮都會分別採取與子公司華信、立榮合作方式，在平日包機實施時，天天有班機飛上海。
至於臺灣出發至深圳、杭州的航點，除了桃園及松山機場外，可能還有臺中或高雄機場，目前尚未定案。（章潘）
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