台灣網10月14日消息 據臺灣媒體報道,油價上漲、船員難覓、作業成本上揚,種種不利因素,造成臺灣漁業産量快速衰退。臺農業部門統計,今年上半年全臺漁獲産量比去年同期減少近兩成,全臺有一半的遠洋漁船不出海,連帶地造成漁産品價格大漲21%。
臺漁業部門主管沙志一分析,臺灣漁業正面臨嚴重的不景氣,主要原因還是成本壓力太大,以遠洋漁業來説,以前遠洋漁船出海作業,平均一天的漁獲只要達0.5噸,就可打平成本,但目前因為油價等成本大漲,每天漁獲至少要1到1.5噸才足以支應成本,方有利潤可言。
正因為作業成本太高,越來越多漁船不肯出海。沙志一説,漁業部門調查發現,全臺450艘遠洋漁船中,已有一半停港不出海。農業部門也展開遠洋漁船收購方案,出資收購不適合或無意願再作業的老舊漁船。
另一方面,今年上半年,遠洋漁業累計漁獲量46萬6005噸,比去年同期整整少了12萬噸,減産20.5%。近海作業漁獲減産更多,今年上半年漁獲只有5萬6553噸,比去年同期減産2萬1000多噸,衰退了27.5%。
漁獲産量大減,也明顯帶動漁價上揚。臺農業部門統計全臺13個消費地市場的漁産零售價格,今年7月每公斤平均價98.6元(新台幣,下同),整整比去年同期上漲了21%。
零售市場裏,魚販和消費者的感受更強烈。臺北魚市業者指出,不過一年多前,黑鯛等鯛科魚類,或是大陸進口的黃魚,每台斤(約合600克)大約100至120元之間,但現在至少160元起跳;一向被視為最便宜的養殖吳郭魚,以前一台斤只要80元左右,但現在要百元以上。
為了協助漁民和消費者度過漁業的寒冬,沙志一指出,臺漁業部門已著手規劃全面調整臺灣漁業的産業結構,協助部分漁船業者改變作業方式和習慣,輔導漁民選擇漁群密集時再出海作業,對容易造成漁源枯竭的海域和作業船隻提高休漁補助。(高大林)