臺灣寫真：“小三通”25周年 金門民眾赴大陸如“走灶腳”

　　中新社金門1月2日電 題：“小三通”25周年 金門民眾赴大陸如“走灶腳”

　　中新社記者 劉大煒

　　“這是金門的新碼頭大樓，到時候可以服務更多經‘小三通’航線來金門旅遊的大陸朋友，金門民眾去大陸也更方便。”2025年12月末，在即將完工啟用的“水頭港大型旅客服務中心”外，金門居民施先生對記者介紹。離這個建築不遠，是金門最繁忙的碼頭——水頭碼頭。

　　作為金門“小三通”航線的主要客運港口，水頭碼頭提供往返廈門五通客運碼頭和泉州石井客運碼頭的航班。碼頭停車場中，金門民眾的車輛停得滿滿當當；出發大廳內，來往金門與廈門、泉州的乘客絡繹不絕。有金門民眾告訴記者，如今假日或周末他們多數不再飛往臺灣島，而是乘船到大陸，到大陸就像“走灶腳”(閩南語，意為“到廚房去”，比喻常去、很熟的地方)。

　　2001年1月2日，“兩門”(廈門和金門)與“兩馬”(馬尾與馬祖)實現“小三通”(即“通商、通航、通郵”)，從此拉開閩臺人員直接往來的序幕。廈門邊檢的統計數據顯示，運行25年來，航線已累計運送旅客逾2600萬人次。據金門方面的統計，2025年搭乘金門往返廈門、泉州“小三通”航線民眾累計超過184萬人次，其中臺灣地區旅客約佔73.77%。

　　2025年12月27日，一艘經“小三通”航線的渡輪從廈門駛往大金門島，渡輪後方為正在建設的廈金大橋和廈門翔安國際機場。中新社記者 劉大煒 攝

　　碼頭出發大廳內，金門居民高明哲和女朋友帶著金門特產貢糖和高粱酒，準備去廈門與大陸朋友共度假期。高明哲笑言，大陸朋友常托他帶些“金門味道”，而大陸的電子產品和生活用品也因物美價廉，成為他返程行李中的“常客”。大陸朋友來金門時也會給他們帶螺螄粉、香菇等美食。

　　抵達大廳里，在當地一家旅行社兼職的洪銳騰舉著租車信息迎接經“小三通”航線抵達的旅客。“兩岸往來熱絡，我們的生意才更有盼頭。”洪銳騰說，近年來大陸旅客越發青睞赴金門觀光，許多人選擇租車自由行，所以他經常周末或假日時到水頭碼頭迎接他們。不少金門年輕人也會乘船去廈門參加展會、尋求工作機會，“交流多了，視野和舞臺自然更開闊”。

　　從金門到廈門，短短30分鐘航程，已深刻改變金門民眾的生活方式。因應逐漸增多的客流量，金門縣政府正在水頭港新港區南岸建造“水頭港大型旅客服務中心”。該中心樓面總面積約3.6萬平方米，每年可容納350萬人次旅客，將于2026年1月中旬啟用。

　　然而與金門的活絡景象相比，臺灣部分政治勢力對兩岸交流的阻撓常令金門民眾搖頭。施先生說，近年來，民進黨當局持續限制兩岸直航組團遊，禁止臺灣民眾通過正規渠道組團赴大陸，倒逼民眾選擇“化整為零”的“金門中轉”模式。

　　施先生解釋道，很多臺灣民眾會先從臺灣島飛到金門，再經過“小三通”航線抵達大陸後集結成團，因此飛往金門的機票和“小三通”航線船票往往炙手可熱。“這樣無形中增加了旅客的時間成本，也給我們金門民眾帶來一定不便。希望兩岸旅遊盡快恢復，到時候無論是臺灣民眾到大陸，還是大陸朋友過來都更方便。”

　　水頭碼頭旁一家特產店里，店員溫小姐也同樣感慨：“有些人總想給‘小三通’設障礙，但我們親身感受到的是，航線通、人流通，日子才更有活力。兩岸走近走親誰也擋不住。”

　　2026年1月1日，金門縣副縣長李文良在當地元旦活動後受訪時直言：“‘小三通’服務兩岸人民，‘小三通’好，金門會好，兩岸就好。”(完)