約80萬噸碳排放全中和，這屆全運會如何做到？｜十五運會經濟學

　　編者按

　　第十五屆全國運動會開幕在即，這不僅是一場體育的盛會，也將是綠色低碳、科技創新、品牌競爭和城市建設等多領域的大比拼。南方日報、南方+客戶端即日起推出“十五運會經濟學”係列報道，從經濟視角展示全運會的另一種精彩，敬請垂注。

　　廣東正在進行一場由大型體育賽事帶動的綠色實踐。

　　碳排放預計減少至75萬—80萬噸、18.8萬張“綠證”實現100%綠電覆蓋、珠三角9市前三季度PM2.5濃度持續保持低位……這是第十五屆全國運動會和全國第十二屆殘疾人運動會暨第九屆特殊奧林匹克運動會（以下簡稱“全運會”）的“綠色清單”。

　　天河體育中心進行綠色低碳改造。受訪者供圖

　　在“雙碳”目標引領經濟社會轉型的宏大敘事中，全運會將“綠色”置于辦賽理念首位，將“全過程碳中和”作為辦賽承諾，辦出大型賽事綠色低碳的新范式。

　　從碳排放賬本，到綠電全域覆蓋，再到環境治理創新，廣東正傾力打造這場“最綠賽事”。這既是對國家戰略的深度響應，也是對大灣區城市群綠色轉型成效的係統性檢閱。這場綠色實踐的意義遠超體育本身，其所沉淀的制度成果、標準體係與行動范式，將轉化為廣東經濟社會高質量發展的持久綠色動能。

　　90%以上場館通過改造而來

　　廣東對大型賽事低碳化的探索，伴隨著城市治理理念的迭代，此次全運會首次提出“全過程碳中和”，並構建“減排—核算—抵消”的全鏈條碳管理體係。

　　首先要解決基礎問題：全運會到底產生多少碳？

　　“碳核算最關鍵，我們參考國際、國內經驗，按照可測量、可追溯、可驗證的理念，搭建起全運會的碳核算體係。”省住房城鄉建設廳二級巡視員、省執委會場館和信息化部副部長黃維德表示，明確了核算邊界、數據採集方式及核算方法。以廣東劃船賽場改造為例，通過核算資源消耗、建材生產、建材運輸、建築廢棄物清運和處理等，最終該場館改造過程的碳排放總計1589.36噸二氧化碳。

　　廣東奧林匹克體育中心遊泳跳水館。南方+記者 姚志豪 仇敏業 攝

　　基于這套核算體係，此次主要核算場館建設改造、賽事物資生產運輸、執委會集中辦公到比賽組織等全流程的碳排放，預計總碳排放75萬—80萬噸，這便是全運會的“碳賬本”。

　　但這只是第一步，如何從源頭減排、如何找到碳抵消路徑，需要“兩條腿走路”。

　　第一條是源頭減碳。從歷史經驗看，場館建設在賽事中是佔比很大的碳排放源，這也成為源頭減碳的突破口。于是在經濟連續36年位居全國首位的廣東，上演了最節約的建設：廣東賽區承接競體項目場館共90個，它們90%以上是利用現有場館改造而來，並且不新建運動員村，最大程度降碳。

　　改造過程中，又因地制宜引入節能環保材料、高效機電設備、智慧照明係統等減碳技術，改造出一批零碳、近零碳場館和高星級綠色場館。比如廣州大學城體育中心攀岩場，通過更換隔熱性能好的外窗、設置太陽能光伏等，實現建築本體節能率53%、降碳率46%，成為零碳場館。

　　深圳龍華文體中心的屋頂光伏係統。受訪者供圖

　　根據初步核算，廣東賽區在場館建設和改造階段產生約13.25萬噸碳排放，預計佔賽事全過程總碳排放降至17%左右，遠低于各類大型運動會30%—50%的平均水平。

　　長尾效應對源頭減碳同樣重要。多個賽區打造高鐵、公交、地鐵、共享自行車等立體綠色低碳交通網絡；同時，循環利用理念貫穿始終，永久性場館賽後100%再利用，臨建設施回收再利用。低碳也正融入消費，掃描特許商品包裝上的二維碼，其生產過程的碳排放信息一目了然，市民可選購低碳商品。

　　“另一條腿”是碳抵消。如何抵消75萬—80萬噸碳排放，全國規模最大的廣東碳市場成為重要平臺。其中，企業主體積極捐贈碳配額、碳信用等碳抵消產品，對口合作、幫扶地區也積極參與，比如廣州賽區有超10萬噸碳廣州碳普惠自願減排量、3.5萬噸對口合作（龍岩）及幫扶城市（畢節）減排量，深圳4家頭部企業一次性捐贈10萬噸碳資產，惠州賽區企業捐贈廣東碳市場特別配額1.05萬噸等。同時，個人也可以通過各種碳普惠小程序，參與碳抵消，充分體現公眾參與。

　　“這是廣東首次全過程進行碳中和的大型賽事，探索的多種降碳、碳抵消方式，都會成為未來各種賽事的重要參考。”黃維德認為。

　　18.8萬張“綠證”實現100%綠電覆蓋

　　“如果說廣東人用的電里每兩度就有一度來自清潔能源，那麼本次賽事用的電能，則來自雲貴高原山間里的水電、南海海上的風電、城市里廠房、停車場上的太陽能等。”廣東電網公司為全運會賽事用能服務的零碳經理人楊蕾告訴記者，這些清潔能源共同實現全運會100%綠電的支撐。

　　“綠色”是本屆賽事的鮮明底色。在全運會的綠色低碳過程中，綠色能源亦扮演著重要角色。根據廣東電網測算，本次全運會賽事綠電使用量將超過1.88億千瓦時，覆蓋廣東所有比賽場館的所有比賽，相當于減少碳排放約16萬噸、種植了約888萬棵樹木。

　　綠電點亮全運夢想的背後，彰顯著廣東加速清潔能源布局發展的決心。以風電為例，截至2025年8月，廣東海上風電裝機規模突破1251萬千瓦，居全國第一，“十四五”以來廣東連續4年海上風電年度新增並網容量超過100萬千瓦，為經濟的高質量發展提供了安全穩定的清潔能源供應。

　　為了讓每一度綠電都有跡可循，根據賽事各場館總用電量，負責本次綠色能源採購工作的廣東電網能源投資有限公司一次性採購了18.8萬張綠證。楊蕾介紹：“每一張綠證均具備唯一溯源信息，可精準對應至發電廠站與發電時間，從而保障全運會所使用的綠色電能真實、可信、可驗證。”

　　廣州供電局工作人員開展用戶光伏設備安全檢查。受訪者供圖

　　本次全運會採購的綠證來源廣泛，覆蓋全國多個省份。其中，最遠可追溯至青海的光伏電站，也包括來自廣東、雲南、廣西、江蘇、天津、山東、安徽等地的新能源發電項目，真正實現了跨區域綠證協同供應，全面支撐賽事的綠色用能需求。

　　楊蕾同時透露，目前，廣東的綠證交易電量正逐年攀升，主要的綠證消費區域集中在珠三角地區，行業分布以出口企業及制造業為主，反映出綠色電力消費已成為越來越多企業的主動選擇。以廣州為例，廣州市已經率先建成了綠電綠證推廣服務體係，截至9月，廣州全市綠電消費達14.77億千瓦時，綠證消費184.54億千瓦時、同比激增252%，總量居全國前列，為全運會賽事用能築牢綠色供應鏈。

　　珠三角9市PM2.5濃度均保持低位

　　廣州流溪河上空，一架搭載多光譜傳感器的無人機沿河道巡飛，廣州生態環境監測中心站內，高級工程師王亞雄記錄著傳回的水質數據。“流溪河下遊的廣東國際劃船中心承辦多項水上賽事，要求水質達到II類，目前結果均達標。”王亞雄說，比賽期間將加密監測。

　　水質保障護航水上運動項目舉行。受訪者供圖

　　當全運會將“綠色”放于首位，環境質量便直接關係賽事品質與城市形象，賽事環境保障早已不是“臨時任務”，更是對廣東生態環境治理體係的“壓力測試”。

　　這是一次環境制度的再檢驗和鞏固。空氣、河流等環境要素的流動性，決定了環境治理的復雜性。曾經有不少地方治污是各部門“各管一攤”，導致“九龍治水”且治理碎片化。此次環境保障中，省生態環境廳成立“美麗全運”領導小組及多個工作專班，與各賽區協同展開聯防聯控，開創大型賽會與地方生態建設協同推進的新模式。

　　在聯防聯控的制度框架下，精準施策則重構環境治理邏輯。承辦多項賽事的珠海，篩選出八類大氣重點污染源差異化精準管控清單，其中針對VOCs（揮發性有機物）科學規劃重點區域監控路線，搭配走航監測車等設備，精準找到污染源進行針對性治理。在七人足球賽等項目的舉行過程中，珠海空氣優良天數比例為100%。

　　在珠海舉行的帆船賽。南方+記者 錢文攀 攝

　　科技賦能，是實現精細化治理的關鍵支撐。肇慶搭建起“空天地”一體化監測體係，數十套微型監測站遍布重點區域，搭配走航監測車和激光雷達設備，從地面到空中的空氣立體監測網讓移動污染源、隱蔽性VOCs無處遁形，“經驗治理”轉向“科學治理”。

　　生態環境部數據顯示，在今年1—9月，珠三角5市空氣質量位列全國168個重點城市的前20位，同時珠三角9市的PM2.5濃度（衡量空氣質量的關鍵指標之一）均進入全國較低的前20位。

　　更為珍貴的是，這一切將轉化為城市環境治理的長效機制。“全運會的環境保障並非短期投入，制度、科技終將變成廣東經濟社會綠色發展的綠色資產。”省政協委員、省環科院生態文明與綠色發展研究所所長張修玉認為。

　　在汕尾紅海灣，帆船賽結束後，環境監測人員仍定期評估入海河流、海水水質，今年紅海灣獲評“省級美麗海灣”，海岸邊的咖啡一條街更加火爆，生態變好加速文旅升溫。深圳推廣“無廢酒店”標準，這已成為酒店行業的新賣點，大梅沙京基洲際度假酒店經理鄺永祥坦言：“隨著社會環保意識提升，綠色成了吸引遊客的新優勢。”

　　賽事終將落幕，但綠色印記已深嵌南粵，這場盛會留給廣東的不止于一時熱度、一城熱鬧，更是深植于社會共識中的綠色低碳理念。各賽區的實踐、探索，終將沉淀為長效制度性資產，深度融入城市的綠色低碳轉型中。