萬人說新疆·圖說新疆 | 穿越六代國門看百年口岸變遷

　　國門

　　是國家主權的界碑

　　也是開放的大門

　　霍爾果斯

　　從古絲路北道的重要驛站

　　到向西開放的重要窗口

　　這里的國門見證著這個邊陲小城

　　變為了聯通內外的重要口岸

　　穿過國門的“時空隧道”

　　看霍爾果斯如何跑出

　　對外開放“新速度”

　　20世紀50年代，霍爾果斯口岸第一代國門在荒灘戈壁間建起，成為新中國成立後與前蘇聯貿易的重要門戶。1983年，第二代國門重新選址擴建。隨著改革開放步伐的加快，上世紀90年代初，國門再次升級，同時，國務院批準建立霍爾果斯口岸邊民互市，成為當時全國最大的內陸邊民貿易市場。1996年，霍爾果斯第四代國門聯檢廳啟用，兩邊是出入境客檢廳，中間是進出境貨物車輛通道，成為一座具有里程碑意義的大通道國門。2000年，第五代國門亮相，拓寬加高的過貨通道、先進的電子通關係統，使口岸貨運量從2000年的不足百萬噸，到2010年一舉突破1000萬噸大關。

　　2018年，在共建“一帶一路”倡議提出５周年之際，第六代國門巍然矗立在貫通中國與西歐的雙西公路之上，與中歐鐵路大動脈毗鄰而居。據統計，從2018年起，口岸出入境車輛從6000多輛躍升至42萬輛，增長近70倍；進出口貨運量由3673.1萬噸增至4556.6萬噸，連續7年位居新疆首位。

　　2024年，霍爾果斯完成外貿進出口總額1014.58億元，位居全疆第一；出口汽車42.1萬輛，創歷史新高；出口的果蔬47.2萬噸，同比增長140.4%。

　　現在的霍爾果斯

　　已成為集通關貿易、文化旅遊

　　文化交流等眾多功能于一體的

　　綜合性口岸

　　承載著千年絲路記憶的國門

　　正以更開放的姿態

　　書寫著共建“一帶一路”

　　高質量發展的嶄新篇章

　　在新時代的絲路畫卷上

　　續寫更多精彩