經濟學家：美關稅政策影響全球自由貿易 會將美國拖入衰退

　　美國近日宣佈從4月初開始對進口汽車徵收25%關稅。對此，日本經濟學家前田和馬認為，美國加徵關稅將對日本汽車産業以及相關産業産生連鎖影響，從而影響日本經濟。

　　日本第一生命經濟研究所主任經濟學家 前田和馬：如果加徵關稅，美國進口汽車的價格會上漲，這無疑會對新車銷售産生下行壓力。如果美國的新車銷售疲軟，那麼日本為美國市場生産的出口汽車産量自然也會下降，這將成為日本GDP的下行因素。汽車産業直接減産帶來的影響對相關産業的波及效應同樣顯著，甚至可能更為嚴重。因此汽車産業減産的影響，可能會以兩倍甚至更大的程度擴散。

　　前田還表示，美國加徵關稅影響的不僅僅是某些國家和地區，從長期來看，將會擾亂全球範圍內的自由貿易。

　　日本第一生命經濟研究所主任經濟學家 前田和馬：從中長期來看，如果特朗普政府逐年持續推進加徵關稅政策，那麼自由貿易的模式將不得不發生重大變化。自由貿易的模式主要是基於在成本最低的地方生産，讓消費者享受便利。美國加徵關稅讓世界範圍的商品價格可能比以往有所上升，這一點令人擔憂。

　　權威人士：加徵關稅將損害美國自身利益

　　經濟領域權威人士表示，美國政府的加徵關稅政策損人不利己，將導致美國承受的經濟負擔更為沉重，更有可能損害而不是維護美國的自身利益。

　　世界銀行前首席經濟學家安妮克魯格日前在世界報業辛迪加網站發表文章稱，從全球視角來看，加徵關稅多半弊大於利。相比于美國的貿易夥伴，美國自身承受的經濟負擔將更為沉重，並可能持續加劇。除了以國內生産替代進口商品的極高成本，報復性關稅也勢必推高進口商品價格。加徵關稅政策導致的不確定性可能把美國推入衰退，這一前景似乎越來越可能成為現實。

　　美國彼得森國際經濟研究所高級研究員金伯莉克勞辛表示，加徵關稅將導致美國經濟混亂並懲罰美國的消費者，更有可能損害而不是維護美國的利益。

　　彼得森國際經濟研究所高級研究員 金伯莉克勞辛：最壞的情況下，如果美國政府作出更極端的決策，比如廣泛加徵20%的關稅，這將會對美國的消費端造成傷害，這也將是至少一代人以來最高幅度的加徵關稅，這將傷害美國消費者與家庭。關稅還會導致報復舉措，最終傷害美國的出口企業，並對依賴進口商品的美國供應鏈造成很大的破壞。

　　權威人士：加徵關稅或導致美國經濟衰退

　　與此同時，美國聯邦公開市場委員會委員、裏士滿聯儲主席托馬斯巴爾金稱，加徵關稅帶來的價格衝擊可能同時推高美國的通脹和失業率，一方面沮喪的消費者不願支付更高價格，另一方面企業則必須轉嫁成本。無論最終結果如何，都將對美聯儲和美國經濟構成挑戰。

　　國際評級機構穆迪首席經濟學家馬克讚迪指出，美國的關稅政策將導致貿易戰的爆發，隨著時間的推移，貿易戰將不斷損害美國經濟，最終可能會導致美國陷入衰退。

　　穆迪首席經濟學家 馬克讚迪：隨著貿易戰的持續，美國經濟衰退的可能性將持續上升，加徵關稅造成的不確定性會不斷對美國造成傷害。我擔心我們走上了一條非常黑暗的道路，如果美國不能很快擺脫這一困境，那麼衰退的概率將持續上升，美國甚至可能在今年晚些時候就陷入衰退。