“液體動力”護“神十五”出征 541台發動機助中國空間站建造

　　中新社西安11月29日電 (記者 張一辰)北京時間2022年11月29日23時08分，長征二號F遙十五運載火箭(以下簡稱：長二F火箭)托舉著載有費俊龍、鄧清明、張陸3名航太員的神舟十五號載人飛船，于酒泉衛星發射中心再次出征。

　　本次發射將實現兩個乘組6名中國航太員首次在天宮空間站“會師”。同時，中國空間站將形成“三大艙段”+“三艘飛船”，總重超過100噸的空間站組合體。

　　中國航太科技集團六院(以下簡稱：航太科技六院)在此次空間站建造收官任務中，承擔著長二F火箭與神舟十五號載人飛船上的各種主推力及姿軌控發動機、熱控分系統及生命保障系統泵閥等的研製任務。其中，為長二F火箭配套10台發動機，為神舟十五號載人飛船配套了推進艙、返回艙兩套推進子系統共48台發動機。

　　神舟十五號載人飛船與空間站實現對接後，兩個乘組6名航太員將共同在軌駐留一週左右，並將首次實現在軌乘組輪換，實現不間斷有人駐留天宮空間站。“神十五”將與天宮空間站天和核心艙採用快速對接模式進行前向端口對接，並與“神十四”首次完成兩艘神舟飛船同時停靠天宮空間站。

　　2022年11月12日，由航太科技六院提供的6台120噸級液氧煤油發動機及4台18噸級液氧煤油發動機的長征七號遙六運載火箭，成功將天舟五號貨運飛船送達“天宮”，為神舟十五號乘組提前備好太空物資。值得一提的是，航太科技六院提供的36台姿軌控發動機，助力天舟五號飛船首次實現了與空間站的2小時快速交會對接，較以往的6.5小時獲得大幅提升。

　　據介紹，一次完整的載人航太飛行，需要高可靠性的主發動機、助推發動機、高空發動機、姿態控制發動機和軌道轉移發動機，功能從運載火箭的主要動力裝置擴展到飛行器軌道的變換和修正、姿態控制，應用範圍十分廣泛。而在發射任務及後續航太員即將開展的系列科研試驗中，高品質、高穩定、高安全度的火箭發動機和空間推進系統的研製，成為重中之重。

　　航太科技六院表示，本次發射任務是中國空間站在軌建造的收官之戰，作為中國航太液體動力“國家隊”，在空間站建造過程中，該院以541台發動機提供了源源不斷的液體動力支撐。(完)