青山重現 鋪展綠色畫卷——縱覽太行山高速沿線生態文明

　　【沿著高速看中國】

　　光明日報記者 陳元秋 耿建擴

　　五月，行駛在河北太行山高速上，路兩旁青樹翠蔓，參差披拂，處處生機勃勃，讓人陶醉。

　　太行山是華北平原的生態屏障，是石家莊、保定、邢臺、邯鄲、雄安新區等地的主要水源地，生態地位重要。歷史上的太行山林木茂盛，同時也是海河、黃河眾多支流的發源地。多年以來，由於自然條件變化及人類活動的影響，曾經青蔥薈蔚的太行山植被銳減，水土流失嚴重，部分地區一度“荒山無樹鳥無窩”。

　　近年來，河北太行山高速沿線各地大力推進太行山造林綠化和礦山治理，多維度構築生態屏障，一幅綠色畫卷已全面鋪展開來。

　　在太行山高速最南端的涉縣西達鎮，近千畝果樹鬱鬱蔥蔥、枝繁葉茂。而僅僅數年之前，這裡還是西達石英砂岩礦的重點開採區。為達到推窗見綠的目標，涉縣堅持生態立縣，重點實施荒山綠化、生態廊道綠化、礦山生態修復綠化、經濟林綠化、村莊綠化、濕地利用保護六大工程，推進全域綠化。

　　而在涉縣以東不遠處的武安市，九龍山礦山生態修復公園內的山坡上鬱鬱蔥蔥，點綴其間的三湖六潭六溪15個水系，如一塊塊翡翠，與片片綠色交相輝映。這個昔日礦渣遍地的黑色廢棄礦，如今已成為當地的美麗花園。

　　自2017年開始，武安市將礦山生態修復和文化旅遊相結合，高標準打造九龍山礦山生態修復公園。在關停“散亂污”企業、拆除違章建築、整治渣山、填充廢棄井筒的基礎上，進行精細規劃，通過填埋、重塑地形、覆土等措施進行山體修復，實施了地質災害治理、造林綠化、水系疏通等工程，修復自然生態。

　　沿太行山高速往北，途經邢臺市信都區前南峪生態旅遊區，遊客絡繹不絕。“我們也曾經歷過發展工業經濟、污染環境的曲折道路，百姓腰包鼓了環境卻遭受嚴重污染。”前南峪村黨委書記郭天林坦言。

　　二十世紀六七十年代以來，前南峪村男女老少一起治理荒山、植樹造林。經過幾十年的努力，如今這裡的林木覆蓋率已達90.7%，植被覆蓋率達94.6%。

　　樹多了，山綠了，前南峪村開始挖掘一條條山溝的經濟潛力，引進果樹新品種，調整種植結構，成功探索了“林材頭、乾果腰、水果腳、米糧川、林果山”的生態模式，全村共栽植果樹29.64萬株，每人平均210株，僅果品一項年每人平均收入就達6800元，前南峪村一條條山溝變成“綠色銀行”。

　　今年的“五一”假期，井陘縣共接待遊客27萬餘人次，同比增長60%。其中，井陘太行天路、蒼岩山、大梁江村等太行山高速沿線景點吸引了大量遊客。這一切，都有賴於當地持續不斷治理礦山，擦亮生態底色。

　　井陘縣地處太行山東麓冀晉兩省交界處，曾是全國最大的鈣鎂基地和煤炭交易二級市場。鈣鎂和煤炭産業的興盛，也給井陘縣帶來了環境污染問題。“污染嚴重的時候，周邊的莊稼和樹葉上都是粉塵。”井陘縣生態環境分局副局長劉國建説。

　　2017年，井陘縣下決心對污染企業全面實現綠色轉型，將52家碳酸鈣企業壓減為18家，並對關停礦山採用“宜耕則耕、宜建則建、宜綠則綠”的修復模式，全面開展221處礦山跡地生態修復，因地制宜打造經濟林、生態林和景觀林，並集約優化打造“全生命週期”綠色礦山。

　　山，從滿目瘡痍變成了青山重現；人，從靠山吃山變成了愛山護山。同樣的場景在太行山高速沿線各地不斷上演。平山縣按照“旅遊生態化、生態旅遊化”思路，實施水系治理、水源涵養，全縣濕地面積達到8500公頃；開展太行山綠化和礦山復綠，全縣林木綠化率達60.78%，將生態優勢轉化為發展優勢。內丘縣以創建國家森林城市為契機，持續加大對縣域濕地生態資源的保護修復，濕地生態系統的平衡發展初顯成效。阜平縣充分發揮“生態引擎”的強大推力，集中打造了天生橋景區、晉察冀邊區革命紀念館、雲花溪谷景區、史家寨窯洞群等精品旅遊項目，形成了“紅綠結合、南北呼應”的大旅遊格局。

　　河北省文化和旅遊廳相關負責人表示，隨著高速鐵路、高速公路的建成，太行山區已經打破屏障，實現互通，區域合作條件更加成熟。河北將加快發展太行山紅色旅遊、生態觀光旅遊、山地休閒度假旅遊、山地運動旅遊，重點創建一批高品質旅遊景區和旅遊度假區，努力將其打造成高品質的旅遊産業聚集帶。

　　《光明日報》（ 2021年05月14日 04版）