跨越喜馬拉雅的友誼，大小國家和平共處的典範

　　劉木子亞太智庫高級研究員

　　10月12日，習近平主席乘專機抵達尼泊爾首都加德滿都，對尼泊爾進行國事訪問。此次訪問是在慶祝中華人民共和國成立70週年後，習近平主席首次出訪，也是中國國家主席時隔23年再次訪問尼泊爾。

　　中國和尼泊爾都對習近平主席的此次出訪非常重視，做了充分的準備工作。中國方面，習近平11日在尼泊爾《廓爾喀日報》、《新興尼泊爾報》和《坎蒂普爾日報》發表題為《將跨越喜馬拉雅的友誼推向新高度》的署名文章，提前為此次出訪定下了積極友好的基調。尼泊爾方面，尼泊爾總理奧利11日在加德滿都接受央視記者採訪，明確表示，習近平主席的歷史性訪問將把中尼兩國關係提升到新的高度。具體來説，此次出訪尼泊爾具有以下兩方面重要意義。

　　第一，此次出訪完美回答了“不同制度和大小國家如何交往”這一問題。

　　中國和尼泊爾的國家制度不同，幅員面積不同，國家實力也不同。但是，自從1955年建交以來，無論國際形勢如何變化，中尼關係始終持續、穩定、健康發展，堪稱不同大小國家之間和平共處的典範。其中一個重要原因是，作為大國的中國對尼泊爾始終堅持尊重和不干涉的原則。

　　中國不尋求充當國際舞臺上霸權國家的角色。與美國“己所欲，必施於人”的所謂“傳道士”文化不同的是，中國的血液中流淌的是“己所不欲，勿施於人”的和平基因，始終主張求同存異、互不干涉。

　　中國對尼泊爾援助從不附加政治條件，真心實意幫助尼泊爾發展。可以説，正是中國這種“親誠惠容”的外交理念，才保證中尼兩國得以長期保持良好關係。習近平主席在此次出訪中也明確表示，“建立中尼面向發展與繁榮的世代友好的戰略合作夥伴關係，其原則就是平等相待、和睦相處、世代友好、全面合作”。

　　第二，此次出訪極大促進了“一帶一路”倡議在尼泊爾的走深落實。

　　尼泊爾是“一帶一路”倡議的堅定支援者和重要合作方。2017年5月12日，在第一屆“一帶一路”國際合作高峰論壇前夕，中尼兩國政府簽署“一帶一路”合作備忘錄。2019年4月24日至5月2日，尼泊爾總統班達裏對中國進行國事訪問，並出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。

　　在習近平主席此次出訪尼泊爾期間，中尼兩國官員簽署了多項協議，涉及衛生、農業、工業、旅遊和基礎設施等領域。此外，兩國在聯合聲明中明確表示，雙方同意加快落實兩國政府《關於在“一帶一路”倡議下開展合作的諒解備忘錄》，加強口岸、公路、鐵路、航空、通信等聯繫，共同打造跨喜馬拉雅立體互聯互通網路。

　　2019年5月初，班達裏總統在與習近平主席會談中就表達過加速中國西藏吉隆口岸至加德滿都的鐵路項目建設。在這次出訪中，兩國在聯合聲明中也再次表示將開展吉隆至加德滿都鐵路項目可行性研究，為啟動項目建設奠定重要基礎。兩國多次提及的這個鐵路項目究竟是什麼呢？

　　據了解，吉隆至加德滿都雖然只有160公里左右，但是中間隔著喜馬拉雅山，道路極其崎嶇險峻，越野汽車走完這段路至少需要12個小時，不僅耗時，而且危險。如果中國與尼泊爾合作實現鐵路通行，對兩國人民無疑是一個巨大的福音，也將改變尼泊爾“陸鎖國”的現狀，極大地促進該國打造“陸聯國”這一國策的落實。

　　尼泊爾關注國家發展的青年一直疑惑：差不多同時起步的尼泊爾和泰國，為什麼泰國旅遊業發展迅猛，而尼泊爾還是停滯不前呢？尼泊爾從事教育的學者一直反思：尼泊爾之所以發展落後，重要的原因之一是教育跟不上。現在，在“一帶一路”的牽引下，尼泊爾的出口商品將會增多，外來遊客也會增加，教育理念也會提高。這是因為“一帶一路”是一塊大蛋糕，覆蓋面廣，涉及寬領域多層次的合作。“一帶一路”倡議在尼泊爾的走深落實，將儘早幫助尼泊爾擺脫最不發達國家的身份，並於2030年之前成為中等收入國家並同期實現可持續發展目標。

　　尼泊爾前總理普拉昌達在今年9月也大力呼籲，尼泊爾應該根據國家利益的需要，加快確定一些對接中國“一帶一路”倡議的項目，以進一步促進尼泊爾社會經濟發展。他指出，“一帶一路”倡議不是要搞軍事同盟，而是要促進合作、追求互利共贏，許多國家通過積極實施協議框架內的項目已經有了很大收穫。

　　早在13世紀，尼泊爾工匠阿尼哥在中國設計建造了北京妙應寺白塔和山西五台山白塔。這兩座至今屹立不倒的高塔，見證著中尼兩國友好交流的歷史和現實。鄧小平也曾經説過：“高聳的喜馬拉雅山把中尼兩國緊密聯繫起來，雄偉的珠穆朗瑪峰矗立成為中尼友好崇高的象徵。”如今，“親誠惠容”的外交理念將保證中尼兩國關係的健康與穩定，“一帶一路”倡議將促進中尼兩國的繁榮與發展。（責任編輯：唐華）