官方部署春運工作：擴充網售票能力 遏制惡意搶票

　　出行方式更智慧

　　——12306小程式啟用、民航強化自動識別技術

　　“運輸企業要適應’網際網路+’時代的新要求，充分利用各類手機APP、微信等手段，提供班次計劃、換乘時間、延誤預警等資訊，便於旅客合理規劃並及時調整出行方案。”連維良説。

　　事實上，“網際網路+”的出行方式已成為今年春運的一大亮點。

　　2017年12月26日起，12306新增微信通知方式。旅客綁定微信號，即可在微信內接收購票、改簽、退票等行程通知；同時，鐵路將在自主實名制核驗閘機、網際網路訂餐、常旅客服務計劃等多方面提升智慧服務品質。

　　公路方面，交通運輸部副部長劉小明介紹稱，要充分發揮ETC系統全國聯網優勢，加強公路收費站管理，提高車輛通行效率。

　　民航方面，中國民航局副局長王志清也強調，要充分利用“網際網路+”、新媒體渠道、自動識別等資訊技術手段，提升資訊服務水準，向旅客提供便捷服務。

　　旅途更省時省錢

　　——十大路段治堵、高速公路小客車免費通行

　　在保障安全的前提下，又快又省的抵達目的地是每個旅客的心願。假期間高速公路小型客車免費通行政策還將延續，為群眾乘車、自駕出行節省了不少開支；其次，鐵路也將試點返空臨客票價優惠策略。

　　同時，省時省力也是返鄉回城路的關鍵一環。民航局表示，去年12月份航班正常率為88.33%，創174個月以來的新高。民航局要求航企科學編排航班計劃、優化航班結構；同時航企、機場、空管和運作監控中心要加強資訊共用和溝通協調，提升運作效率，加強綜合交通銜接能力。

　　針對往年道路交通擁堵的突出問題，尤其是京港澳高速北京市邊界到琉陶路出入口、滬陜高速安徽金寨南路出入口到小西衝樞紐等高速路10大擁堵路段以及全國重點易堵車收費站。官方提出，力爭春運高峰前治理一批擁堵較為嚴重的路段和節點，建立協同聯動機制，提前做好防範措施，要求簡化ETC辦理程式，加大優惠力度，提高普及率。

　　歸家之路更安心

　　——嚴懲失信行為、人物安檢“全覆蓋”

　　“著力治理安全隱患”被列為今年春運交通運輸工作的重中之重。連維良説，安全是最大的民生，各地區、各有關部門和企業要牢固樹立生命至上、安全第一的思想，完善安全生産責任制，堅決遏制重特大安全事故。

　　交通部提出，針對長途班線、旅遊包車、危險品運輸等重點領域，深入細緻開展明察暗訪和專項整治；中國民航局要求機場方面認真落實冬季除冰雪的各項要求，加強人員調配，完善地面運作方案、嚴防跑道入侵；中國鐵路總公司要求加強重點目標巡查和站車重點人員核查，對進展人員和物品實行“全覆蓋”安檢，堅決將危險物品堵在站外車下。

　　此外，治理嚴重違法失信行為也成為共識。春運期間，公安、交通、鐵路、民航等每個部門至少要向全國信用資訊共用平臺推送兩批嚴重失信名單；未按期整改到位的失信企業將通過“信用中國”網站向社會公佈；春運前開展信用風險預警分析，提出旅客和企業需要防範的信用風險。(完)