繪就藍圖 搶抓機遇 順勢而為

   策克口岸是內蒙古西部一個重要的國家級常年開放口岸,是全國第四、內蒙古第三大陸路口岸,也是我國西北連通國內外的重要交通樞紐、商貿中心、貨物集散地和資源大通道。從季節性開放口岸到中蒙雙邊性常年開放陸路口岸,策克口岸發展日新月異。隨著口岸的快速發展和基礎設施建設步伐的不斷加速以及水、電、路等配套設施功能的日益完善,曾經的不毛之地,現如今成了現代化的邊貿小鎮。

　　自1992年策克口岸開通以來,中蒙雙方本著互惠互利、共同發展的原則,在增進人員往來,擴大經貿等領域做了大量富有成效的工作。絲綢之路經濟帶和中俄蒙經濟走廊建設的深入推進,以及額哈鐵路、策克口岸跨境鐵路通道項目、京新高速公路等基礎設施的互聯互通,額濟納旗緊緊抓住國家“一帶一路”與蒙古國草原之路對接的重大機遇,進一步擴大同蒙古國多領域互利共贏、合作交流,建立基礎設施共建共用機制,深化對內協作、對外合作,積極推進集國際貿易、邊境互市貿易、過境加工等為一體的跨境經濟合作區建設,使中蒙商品互市貿易實現常態化。策克口岸獨特的區位優勢在中國向北開放的進程中日漸凸顯。近年來,這裡成功舉辦中蒙交流月、中蒙商品展銷會和邊民互市貿易等活動,榮獲“中蒙賞石友誼城”美譽。獲批進口蒙古國肉類指定口岸,並列入自治區級重點開發開放試驗區。同時額濟納旗與山東省招遠市、甘肅省玉門市締結為友好旗市,在資源開發與市場拓展方面取得新突破。

　　“十二五”期間,累計投資50億元,策克口岸完善了水、電、路、訊等基礎設施,建成四進四齣貨運通道、中蒙互市貿易市場和公鐵立交等重點項目,累計進出口貨物4400萬噸,貿易總額達21.7億美元。

　　如今,蒙元文化綜合體廣場、緯一街西段、安德泰小區二期、彩色砼人行道鋪裝、旅遊停車場、全民健身中心、聯檢大樓改造、中蒙青年創業園、太陽能路燈、景觀綠化、電力改造等工程項目的相繼建成並投入使用。鐵路口岸、進口肉類口岸、策克電子口岸大數據中心、公鐵立交二期工程、亞力達物流園區建設等重點項目穩步推進,額濟納策克口岸國際幼兒園已于2016年9月開園招生並投入使用。

　　在基礎設施不斷完善的同時,策克口岸還新建了中蒙互市貿易市場、口岸監管區、四進四齣貨運通道等設施,進一步加強與蒙古國口岸監管部門的協調工作,簡化企業申報手續,推動雙方監管部門通關資訊共用,提高通關效率,降低通關成本,通關服務能力和口岸發展環境得到明顯改善,讓入駐企業擁有更好的發展平臺,使對外貿易穩步發展。額濟納出入境檢驗檢疫局動植物檢疫管理科科長額爾敦表示:以前過關、通關週期長,效率不高,現在依託“三個一”“三互”“中國電子檢驗標準主干系統”等一系列通關便利措施,提高了貨物的通關效率,使通關效率提高40%左右,同時降低了企業的運輸成本,增加了效益。

　　2016年策克口岸全年進出口貨物1257.67萬噸,比去年同期增長64.98%。進出口貿易額225903萬元人民幣,比去年同期增長70.92%,增速居全國陸路口岸之首。年內單日過貨量首次突破10萬噸,單月過貨量首次突破150萬噸,創策克口岸開關25年來最高紀錄。策克口岸已成為內蒙古第三、全國第四大陸路口岸。

　　安德泰小區公租房的建成,策克口岸國際幼兒園的開園,不僅解決了策克口岸工作人員的後顧之憂,也為口岸未來發展拴心留人發揮了巨大的作用。旗委、政府從點滴間讓這個國際大通道充滿了溫情和友愛,為口岸未來國際事業大發展營造了一個更加和諧美好的氛圍,為口岸經濟的健康快速發展奠定了基礎。

　　策克口岸開關25年來,已累計過貨近億噸,貿易額達50億美元,出入境人員330多萬人次,是中蒙兩國最為重要的貿易通道之一,其地緣優勢和戰略地位正在不斷凸顯。2016年7月8日,經國家質檢總局批准,同意策克口岸籌建進口肉類指定口岸,這意味著策克口岸正在改變長期以煤為主的經濟結構,向多渠道、多領域、多元化綜合型口岸大踏步邁進。

　　如今的策克口岸足球場、籃球場、網球場等體育健身場所一應俱全,策克口岸已然成為了溫馨舒適、宜居宜業宜遊的邊陲小鎮。策克口岸經濟開發區黨工委副書記、管委會副主任唐培敏表示:下一步策克口岸將進一步完善通關基礎設施,提高通關能力,使口岸進出口貿易較上一年度有大幅增長。加快推進鐵路口岸、進口肉類指定口岸建設,力爭早日通過驗收。加快推進綠化、市政道路、廣場硬化、小學、法庭、大數據中心等一批基礎設施項目建設。加大旅遊基礎設施的建設力度,加快遊客接待中心、蒙元文化綜合體、停車場、公共衛生間等旅遊基礎設施的投資建設力度,為策克口岸成功申報國家4A級旅遊景區打好基礎。(馬玉)