一帶一路：讓世界搭乘普惠共贏的中國快車

　　“一帶一路”引發的“對接”,克服了地理、文化、制度等諸多障礙,正在引領世界走出經濟危機的陰霾,走向共同發展、共同繁榮的人類命運共同體。對於世界許多國家來説,參與“一帶一路”,就是與機遇對接,特別是有助於搭上中國快車,享受合作共贏之利。(5月6日人民日報)

　　“一帶一路”是迄今為止中國為世界提供的最重要公共産品,它是中國首倡,但為各國所共用。時間倒回到三年多前,習近平總書記首次提出倡議共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”,放飛“一帶一路”夢想。如今,夢想開始照進現實,這個惠及全球逾六成人口、迄今已獲100多個國家和國際組織支援和參與的重大倡議——“一帶一路”正在收穫早期成果,一幅中國與世界共同繪製的合作共贏壯麗畫卷正在徐徐展開。

　　順潮流者進,一呼而百應。當今世界,求和平、謀發展、促合作、圖共贏是時代的主流。習近平總書記指出,中國提出“一帶一路”倡議,就是要實現共贏共用發展。往細裏講,中國提出“一帶一路”倡議不僅僅著眼于我國自身發展,而是以我國發展為契機,與沿線各國共同探尋經濟利益的“最大公約數”,在基礎設施聯通、産能合作、貿易、投資、金融等各方面共用合作成果,讓更多國家搭上我國發展快車,幫助他們實現發展目標。正因為如此,在“一帶一路”框架下,中國不斷聯結起遍佈全球的“朋友圈”。數據顯示,“一帶一路”倡議提出3年多來,吸引了100多個國家和國際組織參與,中國已與40多個國家和國際組織就共建“一帶一路”簽署了合作協議。而在即將召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇期間,中國還有望再與近20個國家和20多個國際組織商簽合作文件。

　　“一帶一路”倡議來自中國,但成效惠及世界。包括蒙古國“草原之路”、哈薩克“光明之路”、俄羅斯“歐亞經濟聯盟”、歐洲“容克計劃”等,許多沿線國家和地區把本國和區域的發展戰略與中國對接,一批重大標誌性項目開工建設或建成投産,帶動沿線各國經濟共同發展,就是最好的見證。以2016年為例,在國際市場需求持續低迷的大勢下,中國與“一帶一路”沿線國家貿易總額仍超過9535億美元,中國企業在“一帶一路”沿線20多個國家建設了56個經貿合作區,累計投資超過185億美元,為東道國增加了近11億美元的稅收和18萬個就業崗位。

　　尤其值得一提的是,“一帶一路”建設涉及領域正在進一步延伸。誠如觀察人士指出,“一帶一路”的影響和意義早已不限于歐亞大陸,不限于沿線國家,而是具有劃時代的全球意義,所有志同道合的國家和地區都可以參與到“一帶一路”中來。事實也的確如此。東牽亞太經濟圈,西接歐洲經濟圈,穿越非洲、環連亞歐,“一帶一路”建設讓經濟全球化進程中“被遺忘的角落”重新回到歷史的聚光燈下,幫助它們接入到全球化的大網。

　　團結才能匯聚力量,合作方能實現共贏。“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”,千百年來,絲綢之路精神薪火相傳。而今中國提出的“一帶一路”,猶如各國合力鋪築的一條陽光大道,不僅是一條交流互鑒之路,是一條合作共贏之路,更是一條著眼于未來的可持續發展之路,正承載著世界期盼,延伸向美好未來。矚目即將來到的“一帶一路”國際合作高峰論壇,中國將與來自亞洲、歐洲、非洲、拉美等地區的代表共商合作大計。有理由相信,有3年多實實在在的成果為支撐,必將進一步凝聚合作共識,增添合作動能,共同將“一帶一路”打造成一份全球性的大事業,更好地造福世界。於此,古老的絲路精神也必將跨越時空演繹新的傳奇,續寫新的輝煌。(南方網羅建華)