北京副市長:不會草率提出常年單雙號限行

　　原標題：北京四大班子明年底搬通州 單雙號限行不會草率實施

　　昨日，全國人大代表、北京市常務副市長李士祥接受媒體採訪。新京報記者 侯少卿 攝

　　昨天上午，全國人大北京代表團向中外媒體開放。全國人大代表、北京市常務副市長李士祥透露，明年年底，市委、市人大、市政府、市政協將搬到行政副中心辦公，同時相關部門也搬到行政副中心辦公，這樣能帶動40萬人向外疏解。

　　對於社會關注度高的“單雙號限行是否常態化”、“北京房價”、“擁堵費”等話題，李士祥表示，北京不會草率提出常年“單雙號”限行；在一定時期內，會堅持限購措施。

　　行政副中心建設明年底見實效3

　　李士祥介紹，北京將特別加快行政副中心建設，突出綠色、宜居、人文、智慧發展。抓住生態環境用地、居住生活用地、産業發展用地三塊地，實現高水準規劃建設，2017年底見到實效。

　　目前，北京常住人口已達2172萬，機動車達到562萬。“要用功能疏解，帶動人口疏解。”李士祥表示，明年年底，市委、市人大、市政府、市政協將搬到行政副中心辦公，同時相關部門也搬到行政副中心辦公，這樣能帶動40萬人向外疏解。此外，北京還規劃了大興、順義、昌平3個新城區，將按照新型城鎮化規劃，承接北京功能向外疏解。

　　禁限目錄將一直堅持下去

　　李士祥介紹，圍繞産業結構調整，北京著力疏功能促協同。與全國去産能去庫存有所不同，北京的産業結構調整，主要任務是淘汰和退出不符合首都城市功能定位的産業。

　　同時在京津冀協同發展轉机型升級，構建高精尖的經濟結構。圍繞控制産業增量，北京在全國率先實施目錄管理，發佈了新增産業的禁止和限制目錄。根據目錄，不予辦理的工商登記業務已經累計達到1.3萬件。對於禁限目錄“不會動搖，將一直堅持下去”。

　　今年聚焦城六區重點區域疏解

　　今年北京將突出區域聯動，實現系統推進。李士祥説，主要是聚焦中心城六區，重點區域疏解，推動京津冀三地疏解和承接聯動，帶動功能疏解和産業轉型升級。

　　將努力提升金融、科技、資訊等生産性服務業和文化、教育、醫療等生活性服務業的比較優勢。同時與天津、河北形成互動，推動産業鏈各環節按照現代産業分工要求，在京津冀區域合理佈局。

　　將研究京津冀三地醫保對接問題

　　在談及京津冀一體化背景下，醫療和教育如何協調發展時，李士祥説，目前河北燕達醫院已經與北京朝陽醫院對接，但醫保還沒有完全同軌，下一步將研究三地醫保對接問題。

　　同時，教育方面，學校辦分校，也會遇到資質互認、職稱晉陞問題，將通過改革加以解決。

　　【限行】

　　“尾號限行是否延續”月底知結果

　　北京機動車尾號五日限行政策將於今年4月份到期。接下來北京是延續實行尾號限行，還是有新的政策出臺？李士祥透露，這個問題政府正在研究，結果將在三月底出爐。

　　針對媒體關注的單雙號限行問題，李士祥表示，北京不會草率提出常年實施“單雙號”限行。而是先重點解決重大國事和極端天氣情況下的單雙號問題，在這個過程中看看效果，再進一步研究。

　　他透露，北京空氣重污染應急預案正在邀請環保部專家參與修訂，其中將有一些針對機動車的管理措施調整。“我們考慮今後空氣重污染時，北京將優先叫停國一、國二和國三的高排放車輛，而把小轎車排在此後。”

　　有記者問，這是否意味著空氣污染天分級限制機動車？李士祥表示肯定，但他表示，對機動車限行措施還是會在紅色預警下啟動。

　　【擁堵費】

　　收“擁堵費”還在研究論證

　　針對媒體關注的北京是否要徵收擁堵費的問題，李士祥表示，擁堵費不是為了徵收而徵收，更不可能拍腦門，這不是簡單行政行為，更多是從降低小汽車使用強度的角度認真研究。

　　李士祥坦言，現在確實由行業主管部門和法制部門在研究論證，“但這並不意味著3月份就出臺，是有程式的，必須建立在科學的基礎上。”

　　【積分落戶】

　　積分落戶門檻比較高

　　北京將出臺實施居住證制度，落實積分落戶政策，完善人口綜合檢測體系。李士祥透露，北京的前提是控制人口規模，在居住證和積分落戶這方面門檻比較高，但高並不意味著不許進入。實際上，北京是要吸引符合首都城市戰略定位的文化、科技等方面人才，這些高端人才北京仍然是歡迎的。

　　【房價】

　　近期北京房價同比上漲11%

　　對於北京房價的問題，李士祥表示，根據權威統計，近期北京房價跟同期相比上漲了11%，不是最高的。但北京限購在一段時間內要堅持。北京從産業疏解帶動人口的調整，堅持房地産開發控制，在一段時間內不會變。