“蛟龍”號即將下海開工 未來每年“上班”五個月

　　據中國之聲《新聞縱橫》報道，去年6月27日，我國“蛟龍”號載人潛水器在太平洋馬利亞納海溝區域進行的7000米級海域的六次下潛試驗中，最大下潛深度達到7062米，創造了我國載人深潛新紀錄，實現了我國深海技術發展的新突破和重大跨越。

　　不過，在興奮之餘，大家也在期待著，蛟龍什麼時候能夠正式開展工作呢？昨天，中國船舶重工集團公司第七〇二研究所研究員、“蛟龍”號總設計師徐芑南在接受中國之聲記者專訪時表示：“蛟龍”號載人深潛器，計劃今年下半年正式投入實際應用。未來，“蛟龍”號每年會有近5個月左右的時間進行海上作業。

　　徐芑南表示，計劃下半年開工的“蛟龍”號今年將主要在東北太平洋5300米深、7.5萬平方公里的錳結核區和西南印度洋硫化物礦區進行環境和資源的探測。

　　徐芑南：我們已經得到了國際海底管理局批准的有專署勘探權的一個合同區，對我們準備去開採的那個地方進行一些土工力學的測量，進行一些環境的調查，為我們下一步設計採集錳結核的設備所需要的一些參數把它測量出來，這樣對整個開採前後的環境進行全面的了解，要為開採來做準備的。

　　大洋底蘊藏著極其豐富的礦藏資源，錳結核就是其中的一種。錳結核核是沉澱在大洋底的一種礦石，它表面呈黑色或棕褐色，形狀如球狀或塊狀，它含有30多種金屬元素，其中最有商業開發價值的是錳、銅、鈷、鎳等。錳結核通常存在於沉積速率低的海區，每年以大約1000萬噸的速率生長。