昨天,北京要求公開部門預算的88家預算單位中,共公開預算總額近900億,其中安排的2013年“三公”預算總額為79779.88萬元,將近8億元。
其中,過半部門的“三公”預算和去年持平或下降。和去年相比,88個單位共壓縮“三公”經費50.79萬元。
過半部門“三公”未增支
昨天,北京88家單位公開部門預算,總額近900億,其中“三公”經費預算為79779.88萬元,將近8億元。
這88單位公開的“三公”經費預算情況,均同時包含2012年、2013年兩年的數字。去年,各單位“三公”經費總支出數額為79830.67萬元,意味著今年“三公”經費略有壓縮,88個單位比去年共減少50.79萬元。
據統計,超過半數部門今年安排的“三公”預算數額和去年持平,或略有下降。其中,壓縮數額最多的是市工商局,比去年預算“節省”出679萬元。
此外,市國土局、市高院、市檢的“三公”也均比去年預算下降200萬元以上。
公車佔“三公”七成多
統計顯示,共有5個部門今年安排的“三公”經費比去年增支200萬元以上,依次是市體育局、市公安局、市文化局、市政府辦公廳、市文聯。據悉,這些部門“三公”增支比較多的原因,幾乎都是購車數目較大。
和往年一樣,公車開支是“三公”經費的最“大頭”,包括購買車輛及運營維護開支。按照這88個部門公開的“三公”經費組成結構,超過5.9億開銷是“花”在了公車方面,佔比74%。
在“三公”當中,位列第二的是出國經費,88個部門今年預算安排了總計約1.4億元,佔整個“三公”總額的18%。
另外,公務接待費用是“三公”中比重相對最小的部分,88個部門接待費用預算總共為6553萬元,佔比8%。
公車配置
45部門今年“零購車”
5.9億元公車花費中1億元用於買新車
與去年“三公”預決算趨勢一致,今年,88個要求預算公開的部門中,公車開銷又佔了“三公”經費的最大頭,總數為5.9億元。在88部門公佈的公車開支中,約1億元用於購買新車,佔公車花費總體的17%,與去年基本持平。據統計,共有45部門今年將不安排購買新車。
新車“單價”最高26萬
從多部門的三公預算編制説明中可以看出,北京市對於公務車輛的治理起到了一定的作用。比如市國土局今年購車預算明顯減少,不足去年的1/10,該局預算説明顯示,主要原因是受到全市公車治理政策影響,車輛報廢後沒有更新購置。
88部門中,共有45部門今年新購置公車的預算費用為零,即不安排購買新車,比例超過半數。今年各部門除了公佈購置車輛費用總數以外,部分單位主動公開了購置的車數,從而使公眾關注的購車“單價”一目了然。
根據各單位的公開情況,今年預算購車數量最多的是北京市住建委,共將添置5輛新車,共86.77萬元,每輛車均價為17.35萬元。
其他公開新車均價的部門預算顯示,新購車輛價格一般在18萬至20萬元。新車“單價”最高的是北京市文化市場行政執法總隊,3輛新車共安排花費78.25萬元,平均一輛新車超過26萬元。
八成公車開銷用於“養車”
相對於購車,公車的運營維護費用更是“大頭”,88部門共安排了4.9億用於“養車”,佔公車總開支的83%。
88部門中,市公安局安排公車運維的費用最高,超過了1億元;市交管局8672.3萬元,緊隨其後;市外事辦、市醫管局均無公車運維花費。市外事辦表示,其基本經費在市政府辦公廳二級核算;市醫管局則是由於新成立不久,車輛編制尚未批復。
不過,與2012年決算口徑相比,此次幾乎所有的部門預算中都沒有體現公車的總數量,因此難以看出車均運營維護的費用。
[ 責任編輯:吳怡 ]