據中新社電,歷經7個多小時的艱難蒐集和運輸,中國南極中山站時間11日淩晨3時10分(北京時間11日早晨6時10分)左右,中國第28次南極科考隊已將失事的“雪鷹”號卡-32直升機殘骸運回中國南極中山站。中國第28次南極考察隊計劃在明年3月“雪龍”號科考船由中山站返回國內時,將該直升機殘骸運回國內。
當地時間12月8日21時20分(北京時間12月9日零時20分),中國第28次南極考察隊“雪鷹”號卡-32直升機在執行物資吊挂運輸作業任務從中山站返回雪龍船途中,在南極冰山間的海冰區上空突然失控,迫降未成功,墜落海冰上損毀。機上兩名執行飛行任務的機組人員安全脫險。
目前,執行中國第28次南極科考任務的雪龍船停泊的南極海冰卸貨地點,距離中國南極中山站直線距離9.8公里。飛機失事地點為距中山站約3公里、距雪龍船約7公里的海冰上。事故發生後,中國第28次南極科考隊第一時間啟動應急機制,立即成立事故調查組,並積極開展相關善後工作,保障科考工作的正常進行。
目前南極正處於夏季,海冰融化迅速,冰上作業較為危險,且“雪鷹”號失事地點冰山環繞,機體本身體積較大,殘骸重達8噸,給蒐集工作帶來極大困難。
10日晚20時左右,載著14名科考隊員的兩輛PB240雪地車從中山站出發,與從雪龍船出發的科考隊員一起,前往“雪鷹”號直升機失事地點。在飛機失事地點,記者看到“雪鷹”號機身右側著地,翻躺在雪地上,右側飛行員座位前面的擋風玻璃已經破碎,飛機頭頂上的螺旋槳已經全部碎裂,並鋪灑在飛機周圍。
11日淩晨,“雪鷹”號直升機的機組人員成功進入機艙內,並設法找到了“黑匣子”。在殘骸運往中山站的途中,從飛機的尾翼部位再次卸下了“黑匣子”的部分部件,並將記錄著飛機失事資訊的“黑匣子”恢復完整。
根據南極科考隊安排,雪龍船將於一週後離開中山站,前往長城站從事考察作業,並於明年2月返回中山站。中國第28次南極科考隊領隊李院生11日接受記者採訪時説,“雪鷹”號直升機失事善後工作暫告一段落。明年“雪龍”號第二次來中山站時將把“雪鷹”號運回國內。
由於“雪鷹”號直升機的意外失事,中國第28次南極科考隊第一階段的卸貨作業被迫中斷。但中山站所需的建設物資還沒有完全卸運上站。為不影響今年南極中山站越冬宿舍、新發電棟等建設工程的正常進行,11日中國第28次南極科考隊將開始中山站與雪龍船之間的冰上探路,如果海冰情況允許,將開啟第二次的冰上卸貨。
[責任編輯:芮益芳]