專家稱火星探測器最壞結果是“消失”

　　火星被業界稱為“航太器的墓地”。中國首顆探索火星的螢火一號也面臨不測。

　　北京時間昨日淩晨4時16分，哈薩克拜科努爾發射場，螢火一號火星探測器搭載在俄羅斯“福布斯-土壤”探測器內部，由俄羅斯天頂號運載火箭發射升空。升空後，“福布斯-土壤”火星探測器未能按計劃變軌，也致使中國的“螢火一號”未能入軌。

　　主發動機未啟動

　　據新華社消息，俄羅斯航太署長弗拉基米爾波波夫金介紹，“福布斯-土壤”火星探測器飛往火星的軌道時，出現非正常狀況。 按照計劃，在“福布斯-土壤”火星探測器與火箭分離後主發動機應該兩次啟動，然後進入火星軌道。但是，“福布斯-土壤”探測器目前仍處於近地軌道，其主發動機一直沒有啟動，燃料箱也沒有與探測器脫離。

　　仍有3天時間進行調整

　　波波夫金説：“我們將重新設置該航太器的程式，它目前位於可支撐軌道，任何燃料箱都沒有被拋開，燃料沒有消耗。”

　　他補充説，專家用3晝夜時間重啟程式。波波夫金説，導致意外情況出現的原因顯然在探測器的控制系統。俄航太部門應該還有3天時間對探測器的飛行狀態進行調整。

　　分析

　　探測器最壞結果是“消失”

　　俄方已經投保12億盧布，包括毀掉的風險

　　國際宇航科學院院士、中國空間技術研究院研究員朱毅麟昨日表示，探測器若沒有變軌的話，就飛不到火星的預定軌道上，最壞的結果是在茫茫宇宙中消失。

　　按現在的情況分析，俄方並非無計可施。據朱毅麟介紹，“主發動機對調整軌道起著重要作用，如果主發動機故障，有備用發動機的話也可以開啟。此外，還可以利用姿態控制發動機進行調整。”

　　昨日，俄羅斯保險中心董事會副主席維亞切斯拉伕沙巴林接受媒體採訪時表示，俄羅斯“福布斯-土壤”已投保了12億盧布，而且分別在俄羅斯和外國市場投保，涵蓋所有種類的風險，包括完全毀掉的風險。他指出，目前情況還在監控之下，必須等待事態發展。

　　“螢火”最大風險是“凍死”

　　火星陰影區無太陽能量，溫度低於零下200℃

　　就算螢火一號能順利抵達火星軌道，其挑戰之一來自於7個長達8.8個小時的火星陰影，在此期間探測器將得不到太陽能量，環境溫度低於零下200℃，只能讓部分部件進入休眠狀態，

　　上海航太技術研究院徐博明介紹，“這種環境下，螢火一號隨時面臨“凍死”的危險”。螢火一號一旦凍死，即使通電也活不過來。不過，螢火一號已採取了相關應對措施。一是蓄電池容量較大，放電的能力足夠使其在休眠時運作；二就是將耗電較大的單機關閉，進入休眠狀態；三是材料方面，保證抵抗零下200℃的低溫。

　　其次，超遠距離會帶來信號衰減和傳輸延時等困難。即使和國外地面站聯合起來，也只能下載螢火一號獲取的5%到10%的數據。

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[責任編輯：芮益芳]