官方詳解天宮一號與神舟八號交會對接全過程

　　中國“天宮一號/神舟八號交會對接”任務總指揮部31日在酒泉衛星發射中心舉行新聞發佈會，中國載人航太工程新聞發言人武平詳細解讀“天宮一號/神舟八號交會對接”全過程。

　　“神舟八號”飛船將瞄準北京時間11月1日5時58分發射，10月31日上午10時，執行此次發射任務的“長征二號F”遙八運載火箭已開始加注推進劑。

　　按照計劃，“長征二號F”遙八運載火箭點火發射後，飛行約584秒，船箭分離，飛船進入近地點約200公里、遠地點約330公里的初始軌道，並在兩天內完成與“天宮一號”目標飛行器交會對接。

　　交會對接飛行過程分為遠距離導引段、自主控制段、對接段、組合體飛行段和分離撤離段。

　　遠距離導引段自“神舟八號”飛船入軌後開始，在地面測控通信系統的導引下，“神舟八號”飛船經5次變軌，從初始軌道轉移到與“天宮一號”目標飛行器共面的330公里近圓軌道，在“天宮一號”目標飛行器後下方約52公里處，與其建立穩定的空空通信鏈路，開始自主導航。

　　自主控制段經歷尋的(尋找目標)、接近、平移靠攏3個階段，“神舟八號”飛船自主導航控制到與“天宮一號”目標飛行器接觸，自主控制飛行過程約需兩個半小時。

　　對接段從對接機構接觸開始，在15分鐘內完成捕獲、緩衝、拉近和鎖緊4個過程，最終實現兩航太器剛性連接，形成組合體。

　　組合體飛行段由“天宮一號”目標飛行器負責組合體飛行控制，“神舟八號”飛船處於停靠狀態。組合體飛行12天左右，將擇機進行第二次交會對接試驗。其主要過程為：對接機構解鎖，兩飛行器分離，“神舟八號”飛船撤離至相距“天宮一號”目標飛行器140米處停泊，按程式進行第二次交會對接，再次構成組合體。

　　組合體繼續飛行兩天后，進入分離撤離段，兩飛行器再次分離，飛船撤離至距目標飛行器5公里以外的安全距離，交會對接試驗結束。

　　此後，“神舟八號”飛船返回艙返回地面，“天宮一號”目標飛行器變軌至自主飛行軌道，轉入長期運作管理。

　　武平介紹説，“神舟八號”飛船不載人，其飛行主要任務包括：發射“神舟八號”飛船，與“天宮一號”目標飛行器進行中國首次航太器空間交會對接試驗，突破和驗證航太器自動交會對接技術；考核改進後的神舟飛船和“長征二號F”運載火箭的功能與性能，以及工程各系統間的協調性；驗證組合體工作模式，並開展空間科學實驗。

　　她表示，目前，執行“神舟八號”飛行任務的航太員系統、空間應用系統、載人飛船系統、運載火箭系統、發射場系統、測控通信系統和著陸場系統已完成綜合演練，發射前各項準備已基本就緒。

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[責任編輯：吳怡]