“空中巨無霸”A380今日中國首飛,本報記者採訪中國南方航空公司,揭秘南航接機第一天
中國首架A380飛機成功通過中國民航局的驗證飛行,這標誌著A380在中國獲得運作資格,將正式投入商業運作。南航A380飛機將於今日正式執行第一個載客飛行任務,首飛北京-廣州-北京航線。
開A380就像開豪華大巴
南航A380飛機在法國空客公司交付後,即開始進行驗證試飛,共完成2次本場訓練,4段航路運作,驗證試飛時間超過25小時。飛機13日在法國圖盧茲機場開展了6個小時的本場訓練,14日從圖盧茲調機飛行10小時到達北京。
15日下午A380從北京飛往廣州,到達廣州白雲機場後,開展了應急演練和3個小時的本場訓練。10月16日上午飛機從廣州飛抵上海浦東機場,並於當日下午返回北京,圓滿完成驗證飛行任務。南航股份公司副總經理劉纖率隊參加了驗證飛行的全過程。
作為首航機長劉纖向記者表示,“這是我駕駛過的最平穩的飛機”。這位擁有國內最多飛行執照的機長表示:“空客的320、330、340我都飛過,波音的737、767等機型我也飛過,A380的操作體驗是最好的。整架飛機很大,卻對各種指令反應非常靈敏,就像是開著一輛大巴,能輕鬆做出各種小車的動作。”
更應該咀嚼的是A380設計師的一段話。“我試駕過很多個小時,A380的巡航速度是0.85馬赫,你可以飛到0.87馬赫,油耗增長卻柔和而平緩,加速減速的時候,盯著油耗讀數,感覺很開心。”南航A380項目聯絡人卿平説,A380型飛機是同時代飛機中耗油最低的飛機之一。這架客機每乘客(座)/百公里油耗不到3公升,相當於一輛經濟型家用汽車的油耗。
頭等艙客票10月初即告售罄
為了讓更多國內旅客能夠登上這一全球最大的飛機體驗嘗鮮,南航安排了A380前期在國內航線作展示飛行。其中,10月17日 A380將首航北京—廣州—北京航線。18日至26日,飛機將正式開始商業飛行,執行北京-廣州-北京航線。10月27日至29日,A380將執行北京-上海浦東-北京航線。
與同時段其他機型相比,南航A380飛機的機票高出數百元,因其折扣幅度較低,幾近全價。但是,這並不影響這場“空中巨無霸”飛行秀受到熱烈追捧,記者昨日從南航方面獲知,A380航班推出後,受到了旅客的熱捧,不少旅客專門選擇A380航班出行,甚至有旅客僅為了嘗鮮而購買機票,包廂式的豪華頭等艙尤其受歡迎。截至10月14日,北京-廣州-北京航線,18日來回航班16個豪華頭等艙和140個頭等艙座位已全部售完,廣州-北京經濟艙客座率超過80%,高於該航線整體平均客座率30個百分點,客座率和旅客人數遠遠高於臨近時刻的航班。27日至29日三天,北京-上海-北京航班的豪華頭等艙客票10月初即告售罄。
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