圖為“天宮一號”目標飛行器、長征二F運載火箭組合體準備離開酒泉衛星發射中心垂直裝配廠房。
“天宮一號”空間實驗室即將發射升空，中國航太人離一個為之奮鬥多年的夢想也越來越近——在太空創建中國的空間站。
中國載人航太征程中的又一里程碑
在世界載人航太俱樂部的幾個有限成員裏，中國無疑是後來者。
由於種種原因，直到1992年9月21日，中國的載人航太工程才被正式批准開工，並由此得名“921工程”。在工程規劃中，明確提出了中國載人航太三步走的發展戰略。第一步是掌握載人航太技術，使中國成為具備獨立研製、成功發射和順利回收載人航太器的國家；第二步的目標是突破航太員出艙活動和航太器空間交會對接技術，實施空間實驗室工程；第三步的目標是建造大規模、長期有人照料的空間站。
1999年11月20日，中國第一艘無人飛船——“神舟”號試驗飛船從位於西部戈壁深處的酒泉衛星發射中心發射升空，正式向外界宣告中國人踏上了既定的航太征程。如今，中國航太人又將迎來一個光耀史冊的重要日子——“天宮一號”飛天的日子。
雖然較之蘇聯和美國，中國的空間站升空時間分別比他們晚了40年和38年，但是，中國人畢竟是依靠自己的努力，一步一個腳印地在探索太空奧秘的漫漫征途上向前穩步邁進。
[責任編輯：吳怡]
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