昨日,中國電梯協會副秘書長張樂祥做客城市服務管理廣播時表示,經過討論和轉化歐洲2008年的扶梯標準,我國的自動扶梯新標準目前已經上報國家相關部門審批,新標準有望明年實施。
電梯每年增長兩成
據張樂祥介紹,近年來,我國電梯每年以20%左右的增長率快速發展。今年上半年,電梯增長率在40%,預計到年底,增長率將達到30%左右。
張樂祥説,電梯不像汽車,必須有建築物井道才能安裝,新增量完全由建築市場來決定。
據介紹,從2005年以來,北京市的電梯每年以1萬台的速度增長,目前北京電梯總量為12萬台,已經超過了美國紐約,保有量在全國僅次於上海,居第二位。
國標落後十年不準確
對於輕型和重載型扶梯的區別,張樂祥説,根據國家標準,自動扶梯分為商用和公用交通型,商用扶梯用於客流量比較少的場合,一般地鐵上都是重載型的扶梯。
但重載型扶梯應該是一個口語化的説法,國家沒有標準,界定也不一樣。商用扶梯和重載型扶梯的區別主要是耐受大客流的承受時間、大負荷能力和壽命。
針對我國使用電梯的國標問題,張樂祥説,從垂直梯來講,中國的電梯國標和歐洲是一致的,用的版本也是完全一樣的。因此網上説中國的國標落後十年並不準確。
已轉化歐洲標準
據張樂祥介紹,2008年歐洲發佈了新的扶梯安全標準。為了保持一致,一般是歐洲制定完畢發佈之後我國再進行轉化,也就是説我國的標準要延後一段時間。
張樂祥説,對於歐洲2008年發佈的標準,我國已基本通過討論轉化,目前已經報到國家相關部門審批,應該是明年就能實施新的自動扶梯標準。(記者湯旸)
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