昨日，北京市環保局發佈《2010年北京市環境狀況公報》，去年全市空氣品質達到二級和好于二級的天數達到286天，佔全年總天數的78.4%，二氧化硫年均濃度值創12年新低。
噪聲
擬定公交噪聲準入標準
《公報》顯示，2010年全市功能區環境噪聲較上年略有升高，區域環境噪聲和道路交通噪聲基本保持穩定。
市環保局固體廢物和噪聲管理處處長王春林介紹，城市功能區劃分為“居住文教區”，“居住、商業、工業混雜區”，“工業區”及“交通幹線兩側區域”，四個功能區夜間等效聲級年均值均超標，前兩類功能區晝夜環境噪聲均超標。
道路交通環境中，城區西南環線（三環、四環）以及部分快速聯絡線（如阜石路）的部分路段的環境噪聲相對突出。目前，環保局已完成了京沈高速公路重點段交通噪聲污染治理任務、受機場噪聲影響部分區域的改造工程。
此外，在道路交通噪聲方面，市環保局還與市科委合作，委託北京勞動保護研究所，擬用三年的時間研究汽車噪聲問題，看是否有降低的空間，並計劃在此基礎上制定交通噪聲排放標準。據市環保局“十二五規劃”，將大力開展聲源降噪，研究制定公交車噪聲準入標準，推廣低噪聲路面等減噪技術。
[責任編輯：吳怡]
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