公安部副部長黃明日前要求，公安民警應帶頭抵制酒後駕駛違法行為，嚴格執行“五條禁令”，對酒後駕駛機動車的，要堅決辭退，毫不留情、決不寬容。
公安部交通管理局9日在天津召開部分大城市交通管理工作研討會。黃明強調，各地公安交通管理部門要堅持規劃先行的理念，充分發揮職能作用，為黨委、政府出謀劃策，積極參與編制好城市交通發展規劃，著力解決當前突出問題，併為長遠發展打好基礎。
黃明指出，近年來，全國特別是大城市公安機關和交通管理部門在維護良好通行秩序、提高通行效率、緩解交通擁堵、保障交通安全等方面做出了巨大努力，進行了積極探索，管理水準不斷提升。但也要清醒地認識到，城市交通與經濟社會發展、城市發展的要求和人民群眾的交通需求還很不適應，管理理念、方法還不適應，保障交通安全暢通的壓力越來越大，提高管理水準的要求越來越高，一些矛盾和問題越來越突出。
各地公安交通管理部門要深入開展調查研究，積極參與編制好城市交通發展規劃。既要立足當前，著力解決突出問題，又要著眼長遠，根據本地實際，早預測、早研究、早謀劃城市交通的長遠發展，努力把問題解決在初期。要通過大力實施“生命工程”，推動道路安全設施的完善和危險路段的改造；通過大力實施“文明交通行動計劃”，推動城市交通秩序的好轉和市民文明交通意識的提升；通過大力實施“暢通工程”，推動城市交通科學組織和科學管理水準的提升。
黃明強調，2009年在全國部署開展的嚴厲整治酒後駕駛違法行為專項行動，有效遏制酒後駕駛的高發勢頭，得到了社會各界和廣大群眾的支援擁護。
但是，近期河北、河南等先後發生影響極為惡劣的酒後駕駛肇事案件，表明瞭酒後駕駛違法行為的頑固性和反覆性，也充分證明階段性整治必須反覆抓、抓反覆，必須打持久戰。歲末年初、雙節臨近，又到了酒後駕駛違法行為的高發時期，各地要繼續保持對酒後駕駛的整治力度，迅速開展集中整治行動。
一是大城市要繼續帶頭，保持高壓態勢，進一步消除薄弱環節，把整治酒後駕駛的效果保持下去。
二是整治要向中小城市和農村延伸，堅決把中小城市和農村地區酒後駕駛違法多發的勢頭遏制住。
三是公安民警要做表率，帶頭抵制酒後駕駛違法行為。公安民警要嚴格執行“五條禁令”，對酒後駕駛機動車的，要堅決辭退，毫不留情、決不寬容。對其他公職人員和所有駕駛人的酒後駕駛行為都要堅持“零容忍”，嚴格執行“四個一律”，對飲酒後駕駛機動車的，一律暫扣駕駛證3個月；對醉酒駕駛機動車的，一律拘留15日，暫扣駕駛證6個月；對一年內2次醉酒駕駛的，一律吊銷駕駛證，兩年內不得重新取得駕駛證，屬營運駕駛員的，5年內不得駕駛營運車輛；法律法規規定有罰款處罰的，一律從重處罰。對公職人員酒後駕駛的，還要在依法處罰的同時，抄告所在單位，通報其所在地的紀檢、組織部門。
四是集中整治要實行常態化。要根據酒後駕駛的規律特點，適時組織開展專項整治行動，始終保持對酒後駕駛等嚴重交通違法行為的高壓態勢。
會議總結交流了大城市交通管理和執法規範化建設工作經驗，研究分析了大城市交通管理面臨的形勢和問題，並就做好“十二五”期間城市交通發展規劃工作進行了深入研討。
[責任編輯：吳怡]
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