第六屆中國國際軌道交通技術展覽會日前在京舉行。北京市軌道交通指揮部常務副指揮徐波參會時表示，本市將加密中心城區的軌道交通路網，目前正在設計城區加密線路走向和站位，通過提高城區軌道交通覆蓋面，以緩解交通擁堵問題。
今年11月4日，市委書記劉淇表示，中心城區的軌道線網密度與市民出行需求相比，還有一定差距。下一步，本市將重點考慮在城市核心區增加地鐵路網的密度，採取“先線路後車站”的思路，突出加密貫通。
北京市軌道交通指揮部常務副指揮徐波介紹，為了解決城區交通擁堵問題，本市正在設計城區加密線路，以加密中心城區的軌道交通路網，提高軌道交通覆蓋面。線上路設計過程中，將更為注重軌道交通“最後一公里”的交通接駁問題，提高市民出行的便利性。目前，具體線路走向、站位均在調研中。
據了解，除中心城區將加密軌道路網外，原計劃在2012年開通的6號線1期、8號線2期北段、9號線和10號線2期等線路，其城市中心區局部路段將力爭在明年提前開通。（記者鄧杭）
[責任編輯：吳怡]
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