《比亞迪之父王傳福》

　　王傳福在業界是出了名的一個人説了算。在新書《比亞迪之父王傳福》中，許多章節都做了詳細描述，如當初從電池轉到造車，公司上下一致不看好，眾股東也是一哭二鬧三上吊，以死相拼，而王傳福確如吃秤砣的烏龜——鐵了心，任憑風吹浪打，我就是初衷不改。王傳福之偏執、獨斷可見一般，可比亞迪走到今天，在世界引領電動車潮流，指點江山，視燃氣機車如糞土，睥睨世界汽車群雄，王傳福可謂居功至偉，無疑王傳福就是比亞迪的靈魂。

　　而王傳福自己也是對自己的專斷毫不諱言，“我覺得在比亞迪走過的路來看，我的決策有98%以上是正確的吧！”“廠裏還有誰比我懂呢？”“每個工藝的改造我都會親自查看，包括每個項目的設計改造，都會一一過問，我還是個技術型的企業家。”還在中國這個講求韜光養晦的國度裏，高蹈的王傳福多少顯得有些另類，而一系列質疑之聲紛起，無非是當下的“企業已經不是一個人可以掌握的了”，“一個人可以興盛一個企業，也可以毀了一個企業”，“別看他現在是首富，後面還不一定如何呢”，當然居安思危，誠難可貴，然而我倒認為王傳福的專斷倒是情有可原。

　　王傳福幼時父母雙雙離世，由兄嫂撫養長大，家境貧寒，多經坎坷，因此養成了王傳福訥言敏行的性格，兒時的困苦自然讓王傳福認識到一切都要靠自己去打拼，而日後經營企業，這種親力親為的性格更是彰顯無疑，他往往不是在辦公室而是在車間，員工們都覺得他不像老總而像工程師，因此我們可以明白他其實不是“獨斷專行”，而是因為他本身就是學技術出身，因此下決斷時就有了更多的信心，試想如果你比別人更專業，你還會在意外行的評頭論足嗎？畢竟真理只掌握在少數人的手中。

　　而王傳福的一系列決斷又顯示了他的深謀遠慮，比如説比亞迪的碰撞檢測中心，當時國內造車多無此遠慮，因此出現了奇瑞汽車在俄羅斯的碰撞檢測中撞成一堆廢鐵的尷尬場景，而比亞迪汽車卻未雨綢繆，一撞成名。可見王傳福所做決斷都是基於他對技術的深刻認識之上。

　　當然，成為舉世焦點的比亞迪究竟如何引領電動車的潮流，王傳福和他的團隊會再有如何驚人之舉，我們都拭目以待，但是王傳福對技術的信仰，以及他“張狂”背後的謹慎，都讓我對他充滿信心。

　　然而，對於中國還有許多“一個人的企業”現象，我們也有必要分而視之，畢竟如王傳福這樣技術出身的管理者還是少數，而警惕“一個人的企業”也是許多企業應該考慮的問題。一位評論者的話語或許值得我們深思：一個人的步伐再快，也會趕不上時代；一個人的財富再多，也難以富過三代；一個人的能力再強，也無以整合這個世界；一個人的視野再遠，也無法穿越未來；一個人的心境再高，也越不過歷史的天空。(李雪虎)