編輯部吹風

時間:2003-11-03 16:20　　　來源：

為緩解兩岸對直航的壓力，更是為了選舉需要，最近，臺灣當局對兩岸直航頻頻放話。又是提出“兩岸直航三階段論”，又是公布“直航評估報告”，還單方面公布“兩岸貨運便捷規劃”，刻意擺出一副對兩岸直航的積極姿態，並大肆炒作。
大陸方面對兩岸“三通”講了20多年，也準備了20多年。我們一貫主張兩岸盡早實現直航，以利于兩岸同胞的往來和經貿交流。兩岸通航應本著按一個國家內部事務、直接雙向、互惠互利的原則處理相關事務。大陸方面已做好了充分準備，隨時歡迎臺灣的民間航空組織前來，就兩岸空中通航問題進行協商，使之盡快通起來。
我們認為，兩岸貨運包機經停第三地是舍近求遠，應該直航，以利于節省時間和經費。兩岸通航應由兩岸的航空業者共同、公平地參與經營，這樣才能使兩岸直航健康持續發展，兩岸民眾和工商業者才能在兩岸直航中得到實惠。如果臺灣方面允許，祖國大陸的航空公司隨時可直航臺灣，實現兩岸雙向直航。
反觀臺灣當局，在擺出積極姿態的同時，又刻意誇大兩岸直航會對臺灣的政治、經濟、安全造成衝擊，力圖把直航的經濟權益與安全相對立，使直航問題復雜化、政治化。陳水扁宣稱“在‘一邊一國’的框架下談兩岸直航”，“兩岸直航在政治上要堅持‘國與國’的對等關係”，並在技術層面上將兩岸航線國際化。這說明臺灣當局的根本目的是利用直航力圖落實陳水扁的“一邊一國”分裂國家的主張，為直航設置新的障礙。這也說明，臺灣當局並無開放兩岸直接“三通”的誠意，只是打“三通”直航牌為選舉拉票，吸引中間選票和工商界的支持。
與臺灣當局把“三通”泛政治化相反，我們認為，兩岸“三通”本質上屬于經濟問題，不應以政治分歧影響和幹擾兩岸“三通”。“三通”商談不是政治談判，在這種商談中可以不涉及一個中國的政治含義，以利于擱置政治分歧。我們主張按照一個國家內部事務處理兩岸“三通”問題。只有這樣才能維護兩岸中國人的共同利益。
以民為本、為民謀利，是解決“三通”問題的立足點和出發點。“三通”是兩岸間的事，是兩岸中國人內部的事務。雙方應本著直接雙向、互惠互利的精神，務實地解決“三通”中的各種具體問題，協商和解決辦法應當簡單易行，實施中應兼顧雙方利益。
盡管臺灣當局對“三通”阻撓了20多年，不過，在兩岸民眾和業者的共同努力下，兩岸間還是形成了間接、局部“三通”的局面。但是，這與日益增長的兩岸人員往來和大量的經貿交流極不適應。實現兩岸全面直接“三通”已是大勢所趨、人心所向，它代表著兩岸關係發展的方向。
因此，臺灣當局的阻撓，只能延緩“三通”的進程，但改變不了這一發展的方向。盡管臺灣當局在“三通”問題上還會花樣翻新，但他們違背了兩岸同胞的根本利益，終究難以持久。我們希望，廣大臺灣同胞，特別是所有主張發展兩岸關係的政黨和各界人士，與我們共同努力，克服臺灣當局的阻撓，為實現兩岸早日全面直接“三通”共同努力。

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