《中國轎車風雲1953—2010》

《中國轎車風雲1953—2010》 徐秉金 歐陽敏 著 企業管理出版社 定價：58.00元

　　內容簡介

　　本書為長篇紀實文學。該書以時間為經線，歷史事件為緯線，歷史故事為節點，通過大量的歷史事實，全景展現了中國汽車産業尤其是轎車工業史詩般的發展歷程，生動記述了老一代汽車人艱苦奮鬥、自力更生，克服千難萬險，創建發展中國汽車産業和轎車工業的動人故事。作者站在歷史的高度，通過大量真實的歷史事件，大角度，大縱深揭秘中國汽車産業和轎車工業發展中鮮為人知的過程。作者以深邃的目光，將中國轎車工業的發展與中國經濟社會的發展結合起來，在講述中國轎車工業發展歷程時，也深刻揭示了中國社會進步與經濟發展對轎車工業的深刻影響，在講述成績時，作者以歷史的眼光，客觀解析中國轎車工業發展的經驗和教訓，成績與問題，尤其對中國自主品牌轎車發展現狀做出了理性的認識和科學的分析，對中國汽車産業政策的成敗得失做了深刻的探討。是目前國內唯一一本跨越58年曆史，全面記述中國轎車産業發展的著作。該書語言活潑，故事生動有趣，很多歷史故事在國內首次披露。

　　作者簡介

　　徐秉金。河北昌黎人，1964年畢業于吉林工業大學汽車管理專業。現任中國歐洲經濟技術合作協會會長。從20世紀60年代起，曾先後在機械工業部、國家經委、國家計委、外經貿部、商務部工作，歷任國家計委外事局副局長、國家經委機電局副局長、國家計委工業綜合二司副司長、國務院機電産品進口辦公室常務副主任、主任，外經貿部機電産品進出口司司長、部長助理、中國歐洲經濟技術合作協會會長。1987年的北戴河會議上，中央做出了大力發展中國轎車工業的決定。作為國家計委主管部門負責人，徐秉金代表國家計委參與了一汽、二汽、上汽、北汽、天汽、廣汽等轎車企業合資建設發展的全過程，親自參與中國轎車工業發展相關政策的制定和起草工作，是中國現代轎車工業大發展的組織者和政策制定者之一，親眼見證親身體驗了中國現代轎車工業大發展的風雨歷程。至今，徐秉金仍然關注中國汽車産業尤其是中國自主品牌轎車的發展，組織了兩屆“中國自主品牌車展”，為中國自主品牌轎車發展嘔心瀝血，奮鬥不止。

　　歐陽敏。湖南長沙人，中共黨員，作家、記者，長期從事汽車産業的採訪和研究。採訪過原東風公司總經理陳清泰、苗圩、李書福、張房友等眾多知名汽車人，為原中國汽車工業公司總經理陳祖濤、原二汽黨委書記、總經理黃正夏寫過傳記（《我的汽車生涯》人民出版社、《艱難歷程》新華出版社），為中國著名自主品牌東風猛士寫過長篇報告文學（《中國猛士》人民出版社），出版了《闖關》《水源地》《未結局的驚天案》《昨日征塵－陳昌浩在紅四方面軍》等著作，對中國自主品牌橋車發展高度關注，在國內主要報刊媒體發表了數十篇相關研究文章，長期為中國轎車工業自主創新和自主品牌發展鼓與呼。