兩航大牽手

    昨天，中國南方航空股份有限公司董事長劉紹勇（前左）和臺灣中華航空股份有限公司董事長趙國帥（前右）出席簽約儀式。 圖片來源：京華時報/林宇定

　　在兩岸週末直航包機即將啟動之際，中國內地與臺灣航空公司的籌備工作也在緊鑼密鼓地展開，昨日，南航與華航在廣州正式簽署戰略合作備忘錄。據悉，7月4日，南航將執行首班中國臺灣直航包機，南航董事長劉紹勇將親自駕機。

　　週末包機計劃的啟動將為兩岸航空公司提供盈利前景光明的新業務。但不少航空公司也表示：“直航並不是真正意義上的直飛……根本無法滿足市場需要。”

　　兩岸最大航空公司強強聯手

　　在兩岸週末包機即將啟航之際，昨天，祖國大陸最大的航空公司——中國南方航空公司，在廣州與寶島臺灣最大的航空公司——中華航空公司簽署戰略合作備忘錄，雙方將在共用班机編號、班機異常旅客簽轉等多個領域開展合作。

　　南航華航戰略合作

　　南航是亞洲最大的航空公司，擁有大中型飛機342架。2007年，南航旅客運輸量位居全球第四、亞洲第一，並連續第29年居內地各航空公司之首。華航則是臺灣島內運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司，擁有飛機68架，航線網路遍及25個國家（地區）的68個城市。因此，雙方此次合作可謂強強聯手。

　　根據南航與華航昨天簽署的合作備忘錄，雙方將在共用班机編號、班機異常旅客簽轉、跨航轉機相互提供倉儲代理等方面進行合作，還將就頭等艙休息室共用、優惠聯營票價等開展合作，並考慮通過雙方在各自市場上發達的旅行社和客源網路，為兩岸同胞提供“乘機前往—陸路交通—旅遊安排—乘機返回”一條龍式便捷服務。

　　南航集團公司總經理、南航股份公司董事長劉紹勇表示，雙方達成的戰略合作備忘錄“內容既多又實在”，雙方將據此持續為各項合作業務研究具體的執行細節，進而達到雙贏的目的。

　　華航主管貨運業務的副總經理劉乃珩表示，南航擁有內地最多的航線，與南航的合作可以為華航帶來大量前往歐美的客源；華航擁有21架波音747-400型貨機，貨運機隊超過內地三大航空公司的貨運機隊總和，與華航的合作可以提高南航在貨運方面的競爭力。

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