海上直航給兩岸民眾帶來什麼

　　新華網北京12月28日電 新聞分析：海上直航給兩岸民眾帶來什麼

　　新華社記者　林紅梅

　　自去年12月15日兩岸海上直航正式啟動以來，轉瞬一年間。這一年裏，海上直航進展如何？給兩岸民眾帶來了什麼？

　　去年11月4日，海協會陳雲林會長與海基會江丙坤董事長在臺北簽署了包括《海峽兩岸海運協議》在內的四個協議，實現了兩岸人民盼望已久的“三通”。當年12月15日，兩岸間海上直航正式啟動。

　　去年12月12日，交通運輸部發佈了《關於臺灣海峽兩岸間海上直航實施事項的公告》和《臺灣海峽兩岸直航船舶監督管理暫行辦法》，明確了兩岸航運管理模式、公司及船舶的市場準入標準和申請程式。交通運輸部還于2009年5月16日發佈了《促進兩岸海上直航的九項政策措施》，其中包括允許兩岸登記的非運輸兩岸間貿易貨物的船舶，從兩岸港口或第三地港口進入對方港口等惠及兩岸航商的措施等。

　　交通運輸部臺灣事務辦公室主任宋德星介紹，大陸交通運輸主管部門加強對兩岸間海運市場的監管，保護兩岸航商的合法權益，先後對6家違規從事兩岸航運業務的公司，依法予以警告、罰款或暫停經營資質的處罰。兩岸航運主管部門通過海峽兩岸航運交流協會和臺灣海峽兩岸航運協會的渠道，及時協調處理《協議》實施過程中出現的問題，保證了海上直航的順利進行。

　　宋德星介紹，直航一年來，兩岸共批准了160余艘船舶從事兩岸海上直航運輸，同時還批准了1400多個單航次運輸。兩岸公佈的81個直航港口（港區），已有71個港口（港區）開通了直航運輸。

　　海上直航進展順利，帶動了海峽兩岸海運業逆勢紅火，給兩岸民眾創造了看得見的實實在在的好處：

　　一是貨運總量穩步攀升。在世界海運市場整體低迷的情況下，一年來兩岸間航運逆勢增長，運送兩岸貿易貨物和轉机貨物共計5780萬噸，同比增長2％。

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