按集美藏寶圖找商機，太有財了！
廈門商界流傳著這樣一句話：10個臺胞到集美創業，至少有9個是賺錢的。為什麼？因為這裡是聚集財氣的風水寶地。不信，請意向投資者看看，這一幅集美規劃圖裏，是不是藏著商機……
作者：商報記者 莫曉敏
到本月，集美臺商投資區成立15週年，杏林臺商投資區成立18週年。集美區發展和改革局助理調研員黃雲騰，是個“老集美”了。他在接受記者採訪時表示， 10多年來，集美的經濟發展可以用日新月異來形容，未來發展更是非常誘人。翻開集美區空間佈局規劃圖，這位“老集美”向我們展現了一幅集美未來的宏偉藍圖。
機械
廈門（集美）機械工業集中區
2001年經省政府批准設立的省級工業區，規劃面積13.62平方公里。投資方向為機械製造、汽車工業以及為機電、汽車産業配套的相關産業，主要作為工程搬運機械及配套産品産業區、汽車及零部件産業區、基礎工藝專業化加工中心區。
汽車
廈門汽車工業城
首期1.8平方公里的廈門汽車工業城落戶在機械工業集中區，二期工程1.92平方公里，總投資10.48億元。目前大金龍客車已建成投産，2008年投産後年産值越194億元，並形成年産整車10萬輛及其相當規模的配套産品，最終成為東南沿海重要的大型汽車製造基地。
鐵路
前場鐵路特大型貨場
該項目位於杏林前場物流園區內，總面積5700畝，擬分三期建設，項目總投資25億元。貨場將主要服務廈門、漳州、泉州閩南地區及粵東地區、臺海貿易。貨場功能規劃包括：裝卸及倉儲服務、運輸新産品發展基地、增值服務、資訊服務、第三方物流企業節點、專業化市場（貨區）集裝箱業務、海關監管貨區、綜合配套服務、先進的道路疏解系統。2008年貨場物流量將達1360萬噸，2010年為1690萬噸，2015年則達到2750萬噸，預計貨場日汽車流量將達2500-3500輛。
集市
廈門糧食批發市場
該項目位於杏林前場物流園區內，佔地面積約42公頃，總建築面積11.6萬平方米，主要包括貿易區、加工區、社會週轉糧儲備區、資訊物流區和綜合配套區等。項目總投資估算3.61億元。項目建成後，將形成日加工量1200噸、年交易量在200萬噸以上、社會糧食週轉倉容10萬噸的集糧食貿易、加工、物流和資訊中心為一體的大型糧食批發市場，作為廈門市對臺糧油貿易中心、進出口糧食貿易中心，將發揮輻射閩、粵、贛、浙等海峽西岸經濟區的作用。
商務
杏林灣商務中心區
位於杏林灣片區的中心地帶，與園博園一水之隔，規劃面積1平方公里。中心區地理位置優越，交通便利，環境優美，具有營造集美高檔CBD的硬體條件，可形成包括集美新城、杏北新城、馬鑾灣新城、杏濱新城、火車站新城的廈門市次中心。
總部
營運中心大樓
該地塊位於園博園西北側，杏林灣路南側，土地面積約12萬平方米，土地用途為辦公、商業、居住，建築面積約為55萬平方米。計劃在三年內建成250米高樓，除了營運中心區外，該地塊還包括商業配套、住宅、酒店等建築。
旅遊
園博園
第六屆中國國際園林花卉博覽會的舉辦地，總面積6.76平方公里。其中，陸域面積3.03平方公里。園內按原有地形地貌巧妙規劃、合理開發，形成了9個島嶼的多島結構，由風格各異的橋梁連接，形成“園在海上、海在園中”的奇特景象，是一個集生態、景觀、文化、休閒度假、水上運動為一體的綜合性水上大觀園。
教育
大學城
該區域吸引了集美大學、華僑大學、廈門軟體職業技術學院、武漢理工學院、廈門理工學院、華夏學院、福大工藝美院等10余所高校落戶，在校師生將達20多萬人。此外，中國科學院城市環境研究所也將落戶該處。該區域將集文體中心、影劇院、體育館、圖書館、文化廣場等基礎設施為一體，成為文化內涵深厚的文教區。
物流
閩南綜合樞紐新站（西客站）
位於集美區後溪鎮，根據建設初步規劃，徵用土地面積約6平方公里，其中一期徵地2.3平方公里。新建的廈門西客站將建成集輕軌、長途客運、公交、社會車輛與鐵路換乘于一體的綜合性交通樞紐。鷹廈鐵路將與新建成的福廈、廈深、龍廈鐵路在西客站交會，建成之後，廈門西客站將成為東南沿海最大的綜合交通樞紐。西客站將服務於廈門全市各區乃至整個閩南、閩西南地區，遠期旅客發送量預計可達45萬人（次），可帶動周邊地區經濟的發展，從而成為新的經濟商圈中心。
電子
後溪工業組團
新拓展的廈門機電工業區後溪工業組團，將重點發展科技含量高、經濟效益好、低能耗、低污染的電子産業，投資區逐步發展成為高新技術電子産業區和新興産業聚集區。其中，後溪工業組團二期通用廠房，共19棟，總建築面積約21萬平方米，目前已投入使用，招商方向為科技密集型、勞動密集型及無污染工業項目。
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