太平島新建碼頭下月竣工 可泊近萬噸軍艦

　　據臺灣《聯合報》11月30日報道 南沙太平島新建碼頭工程下月竣工，經臺海軍大氣海洋局實地測量，確認2號碼頭外側船席，可供標準排水量近萬噸的海軍旭海號船塢登陸艦泊靠。

　　太平島碼頭功能過去多聚焦在可泊靠3000噸級巡防艦，但在碼頭設計之初，“國防部”也參與需求研議。軍方要求船席長度與水深，需供臺軍外島運補最大船艦的旭海艦靠泊。

　　太平島碼頭分為1、2號碼頭，2號碼頭內側是1000至2000噸船席，外側則是3000噸以上大艦船席。但每年6到9月西南涌流出現後，漲潮時浪潮經常會漫過1號碼頭堤面，3000噸以上艦艇此時要泊靠，必須計算潮位。

　　經海軍測量確認，2號碼頭內側船席水深達到6米多，外側船席則有8米，略往外緣水域推出，水深更達10至13米。預判包括海軍甫成軍最大噸級的磐石軍艦，都能泊靠使用。

　　海軍測量發現，艦艇要駛入內側船席，必須沿太平島東南側岸際海域駛入，“直進直出”，外側船席航道則靈活許多，可使用一般操艦方法泊靠。

　　太平島過去興建過不少小型棧橋碼頭，但難抵西南涌流，且碼頭所在的西南角岸際海域有橫向漂沙，容易淤積。太平島新建碼頭工程2014年2月以23.36億元新臺幣決標，2014年2月7日開工。新建碼頭在1號碼頭下設計有鏤空的生態廊道，讓漂沙可以穿過碼頭，希望降低定期清理的幾率。

　　此外，太平島因興建碼頭，抽沙回填，在太平機場跑道尾部堆積出一片沙洲，作為工材與混凝土攪拌暫置場，原本工程結束後計劃要讓它“消失”，但其有保護機場跑道尾不受海浪浸蝕的功能，現已自本島海運數百塊消波塊鞏固這塊沙洲，計劃讓它成為陸岸，是太平島面積從0.49增加到0.51平方公里的一部分。

　　目前太平島駐軍，包括海巡南沙指揮部、空軍太平分隊和海軍氣象站，共約150人。