IDF戰機
中新網2月9日電 據臺灣媒體報道,臺軍方調查去年10月底IDF戰機在澎湖外海墜機事件時發現,失事前2分45秒的黑盒子(注:黑匣子)紀錄完全空白,同樣狀況也出現在2003年4月IDF的失事意外與現役戰機上,空軍已要求原廠漢翔公司解決此問題。
臺空軍官員分析,黑盒子的問題應從交機一開始就存在,但因平常不會去注意,且只有二架失事戰機找回黑盒子判讀,導致戰機服役約17年後才得知有此瑕疵。
兩次摔機意外發現 失事前紀錄全空白
去年10月20日編號1615的IDF戰機在澎湖空域執行例行訓練,上午9時45分戰機光點在澎湖外海石礁靶場上空消失,經搜救確認飛官已殉職,並撈起俗稱黑盒子的飛航紀錄器進行判讀,以厘清失事原因。
IDF戰機黑盒子只有在機身通電後才會開始運作,記錄15分鐘內的飛航數據,15分鐘錄滿會重新覆蓋,戰機關機後停止通電,黑盒子就停止運作。平常戰機保養須更換的緊急發報用電池,主要用於供應飛機失事後黑盒子發出定位訊號的電力。
失事戰機黑盒子只有機體斷電前12分15秒的飛航數據,最後2分45秒數據付之闕如,軍方調閱2003年IDF失事調查紀錄發現相同狀況,因飛機摔在南投山區,空軍有其他資料還原失事場景,對黑盒子紀錄不以為意,去年失事調查有相同情形,才引起重視。
抽驗幾乎全有問題 軍方要求漢翔改進
軍方下令抽測清泉崗與臺南IDF聯隊戰機飛行訓練任務返航後的黑盒子,發現幾乎都有斷電前紀錄不全的情況,只是時間長短有別,空軍立即要求漢翔公司改進,卻又因黑盒子為美商奇異公司的産品,碰到技術協助申請的問題。
據表示,黑盒子採購時美國國務院同意核發輸出許可,現早已超過效期,如果奇異公司要為臺灣解決問題,還必須向國務院申請技術協助許可,目前漢翔與奇異公司正為此進行磋商。
軍方人士指出,黑盒子紀錄不全曾讓軍方一度以為戰機在空中就解體,但因機身殘骸碎片散佈範圍相當集中,較像是墜海解體,等確知黑盒子普遍存在紀錄不全的現象後,失事結果才定調為墜海。