“臺獨”的“廢銅爛鐵”，擋不住解放軍的“利劍穿心”！

　　台灣網12月17日訊 日前，被島內各界熱議的38輛美制M1A2T主戰坦克正式運抵臺灣，結果這批被綠營吹噓為“地表最強”的“鐵傢夥”還未正式亮相，就讓不少人大為惱火，起因是由於臺軍方淩晨找媒體拍攝坦克“開箱畫面”，結果記者苦守一夜，卻只拍到拖板車駛入，被民眾嘲諷“見不得人”。

　　早在2019年，民進黨當局曾斥資22億美元，向美國政府採購108輛M1A2T主戰坦克，對此臺軍方給出的理由是“解放軍整體戰力已具備封鎖臺灣本島及奪佔外島的能力，臺軍現役坦克無法與解放軍主戰坦克抗衡”。當時，美方承諾在3年內分別運送38輛、42輛和28輛至臺灣。然而預付五年後，島內民眾才終於見到了“第一批”。

　　事實上，這38輛M1A2T主戰坦克已是美軍幾十年前的設計，雖然售臺前經過一系列改良，但仍難言“最強”。此外，M1A2T的單價大約是解放軍99A主戰坦克的4倍，若説“地表最貴”才是實至名歸。

　　至於其是否具備與解放軍坦克“掰手腕”的能力，相信看到下面的一組數據，便心知肚明——

　　衡量坦克的傳統三大指標包括火力、機動和防護。在火力方面，M1A2T最引以為豪的便是其高達850毫米的穿甲深度，但實現這樣的效果需要使用美軍自製穿甲彈，而美方顯然留了心眼兒，僅向臺灣提供了最大深度為560毫米的穿甲彈，在現代主戰坦克中基本墊底。考慮到美國屢屢在售臺武器後收取高額“維護費”，其“挂羊頭賣狗肉”的行為並不讓人意外；

　　在防護方面，美方近年來為強化M1系列主戰坦克的防護能力，確實在炮塔上進行了改良，加挂了抗擊打能力極強的裝甲，但該技術僅限美軍內部使用，並不外銷，因此M1A2T的實際防護力要遠遜於美軍版本；

　　至於機動性，所謂的“地表最強”就更讓人大失所望。臺灣《聯合報》發文稱，雖然M1A2T坦克的燃氣渦輪發動機馬力大，但也以油耗高而聞名，每行駛100公里要消耗400升的油料，將給臺軍帶來極大的燃料供應壓力。此外，M1A2T坦克重達60余噸，考慮到臺灣諸多環線公路和橋梁年久失修，其實際機動能力將非常受限。

　　有大陸軍事專家指出，臺軍方強調與解放軍坦克“正面對抗”，但實際上考慮到其整體性能上存在的缺陷，在實際作戰中，解放軍甚至不需要“硬碰硬”，僅以反坦克導彈、無人機等便可退敵，臺軍坦克可能還沒見到解放軍就被摧毀。

　　值得一提的是，美國政府近年來曾多次向民進黨當局出售小型攜帶型武器，以實現其“不對稱作戰”策略，支援臺灣所謂“全民皆兵”。而此次的M1A2T主戰坦克，顯然並不符合美方為臺灣制定的“長期目標”，因此我們不難看出，在美國利益面前，臺灣不過是“冤大頭”、“提款機”，終有一天會被拋棄。

　　或許是心虛導致的一系列“蝴蝶效應”，臺防務部門近來持續關注解放軍動態，並聲稱“大陸已對沿海空域實施限制措施，在臺島周邊部署軍艦的規模比以往都要大”，臺軍已成立所謂“應變中心”，將嚴密監控解放軍動態並保持高度警惕。更有島內媒體猜測，解放軍或將實施又一輪“圍島軍演”，“聯合利劍-2024C”已經在向民進黨當局招手。

　　不久前，中國國防部曾以一句話警告島內“臺獨”分子：在強大的解放軍面前，任何謀“獨”行徑皆為徒勞。民進黨當局妄圖“以武謀獨”，大肆揮霍臺灣老百姓血汗錢買武器，繳納高額“保護費”遞“投名狀”，不過是飲鴆止渴，只會讓臺灣兵兇戰危。“倚外謀獨”越深，“毀臺”越甚，飛蛾撲火，終將自取滅亡。

　　記得解放軍“聯合利劍-2024B”演習時，中國海警編隊曾以“心形”環島巡航模式，展示了其強大的執法能力和堅定維護國家主權、領土完整的決心，有網友將其比作“來自祖國母親的愛”。但“臺獨”分子若一意孤行，這顆“愛心”同樣也能變為“利劍穿心”！（文/王路飛）