據臺媒報道,兩岸海運協議,雙方現階段相互開放港口,臺灣開放11個港口,包含基隆(含臺北)、高雄(含安平)、臺中、花蓮、麥寮等六個港口及小三通五個港口,共計11個港。大陸為63個港口。
大陸“海航會”昨天拜訪“臺航會”,“臺航會”董事長也是長榮海運董事長的王龍雄、陽明總經理何樹生、臺航董事長張義源及裕民總經理王書吉等董事出席,臺灣交通主管部門航運主管尹承蓬及港務、航務官員也到場參加會見。
大陸“海航會”赴臺灣參訪8天,蒐集航商及港口意見後,由於台塑麥寮港為直航港口,但臺泥和平港未納入,昨天協商後新增和平港及蘇澳港兩港,蘇澳為基隆輔助港,因此,臺灣總計開放12個母港,包括3個輔助港。
臺泥和平港納入直航,臺泥的達和航運直接受益,和平港主要運送砂石、水泥,據估計一年總量約400至500萬噸,和平港可直航後,達和航運將節省繞第三地的航行成本。
當前臺灣航運商、港口密集籌備首航活動,航運商預計兩岸海運協議12日生效,首航日大部分規劃為15日,臺灣陽明海運原本規劃14日在高雄港首航,現在可能會延後15日改在基隆港舉辦。
大陸“海航會”理事長胡漢湘表示,兩岸將同步舉辦首航,大陸確定直航的港口有天津、上海、福州與廈門,未來將依照市場需求,合理安排數量及投放運力。福州、廈門港通航,代表貨物可通關入境,當前太倉港也在調船,準備直航高雄港。(沈鵬)