臺當局説好的對陸配的善意呢？

　　臺灣當局説好要“善待”陸配，卻説一套做一套。今年3月指控丈夫已離世的陸配“佔用臺軍單身退員宿舍”，要求臺當局“國防部”處理。“國防部”下達通牒，要求這些陸配在年底前遷離。如此的“善意”，不僅讓人們看到了民進黨當局的虛偽嘴臉和惡意言行，更讓臺灣民眾感受了民進黨執政一年多以來種種不人道、無良知、盡冷血的行徑。國民黨民意代表直呼“實在是太不人道”。

　　的確，民進黨當局對待照顧老兵的陸配的“不人道”，既是讓“善意”變“惡意”，又是“去中”的“黑手”，口頭上的誓言儼然已經被現實打臉。難道讓這些陸配淪落街頭，民進黨當局的良知和良心不會自責嗎？

　　民進黨當局曾提出，希望放寬大陸配偶家屬來臺短期探視規定，放寬陸配三親等內親屬（血親及姻親）來臺短期探親，並降低申請門檻。可是，這種政治秀的表演，並不能掩飾臺灣歷來歧視陸生、陸資、陸配、陸客的傷人傷心的種種行為，註定“外省人”轉變為“自家人”依舊在路上，讓人等待的心靈一次一次感到冰冷，使希望的渴求一回一回欲哭無淚。

　　陸配的處境，讓人心酸。在臺灣的陸配，承受著移民、文化適應以及懷孕生産等壓力和挑戰，和島內媒體及政治人物對陸配“污名化”的指責，使陸配群體在臺灣社會更加邊緣化。既然陸配嫁給了臺灣民眾，那麼這些“臺灣媳婦”或是“臺灣人母親”，當然是臺灣的“家人”，不可能是“外人”，更不會是“敵人”。儘管如此，綠營人士還是會持特定立場，如打壓陸配的正當權益及訴求，並擔心陸配政治參與度的提升會危及他們的選票基礎。從30萬陸配的人數來看，截至2016年6月底，取得臺灣身份證的陸配為128253人。陸配沒有臺灣身份證，就業、離異時財産獲得、子女監護權爭取等方面處於弱勢地位。就像臺灣當局此次提出關心陸配的舉措，陸配要等六年才能取得臺灣身份證，比外配要多兩年。陸配在臺遭遇歧視性待遇，合法權益得不到保障，而且長期得不到解決，這可不是一家人、一家親的所作所為。而臺灣當局説一套做一套，言出卻未行。在臺灣生活的30多萬陸配面對歧視與不公，他們的權益並不是如臺灣當局所説的那樣得到了維護和尊重。所以，陸配的血淚史更是爭取公平、正義、權利的奮鬥路。

　　陸生的境況，也讓人心寒。從2011年國民黨當局開放陸生入島求學開始，陸生納保議題始終在“文字”上做文章，用“口號”來兌諾言。民進黨從開始對陸生納入健保一路反對到底，完全不顧陸生看病難、看病貴的艱難，也完全把“公平”“人權”拋到了腦後。雖然蔡英文拍板決定在臺就讀的陸生可納入全民健保，但需比照“僑生”、外生，全額自付保費。這分明是“打假球”釋放“假善意”。還有，多年來在臺灣讀書學習的陸生，因受到各種不公平的待遇，學費比本地生高出三四倍，而且畢業後不能留在臺灣實習，必須立即離臺返回。同時，臺灣還限制採認大陸優秀院校、限制陸生赴臺總量、限制採認醫學和關係所謂“臺灣安全”領域的專業，對陸生不加分、不提供獎助學金、不影響招生名額、不允許校外打工、畢業後不可留臺就業、不開放報考證照的“三限六不”政策，對陸生的學習、生活製造重重障礙。口頭上的虛偽和假意，陸生看在眼裏記在心裏，舊恨新疤，傷人傷心。

　　陸資的遭遇，同樣讓人心痛。由於民進黨當局堅持“逢中必反”，處處以意識形態看待陸資，尤其是採取“設限、嚴管、打壓”兩岸經貿合作的策略，致使兩岸經貿受阻，互利合作受限，熱絡關係受冷，並以“紅色産業鏈”為藉口阻擋陸資入島，比如否決大陸立訊公司以38.7億元新台幣入股臺灣美律公司，和否決大陸三安公司入股臺灣環宇公司投資，等等，不一而論。其實，臺灣當局的橫加阻攔無非就是想“要告別以往過度依賴單一市場現象”，以行政嚴管的手段不讓陸資在臺灣投資辦廠。這種令人心痛的做法，非但沒有達到政治目的，反倒讓臺商臺企臺資放棄臺灣，選擇“西進”登陸發展創業。商務部臺港澳司公佈的最新統計數據顯示，2017年1至3月，大陸共批准臺商投資項目691個，實際使用臺資金額5.9億美元，臺股上市櫃公司在陸投資事業，去年獲利總額達2869億台幣，創下歷史新高紀錄。而臺灣當局卻號召“力抗中國”，這分明是與第一大貿易夥伴、全球最大市場作對，這種敵視政策堅持多久，島內經濟的慘狀寒冬就會有多長。正如臺商們所言，此番“閉島鎖關”的做法，坑苦了臺灣，害慘了民眾。當世界都在敞開雙臂歡迎大陸投資之時，唯獨臺灣將陸資“拒之門外”，不顧臺灣經濟發展和島內民眾福祉，如此“禮遇”陸資，真讓人心痛。

　　陸客的悲劇，更加令人心碎。臺當局陸委會提供的統計資料顯示，今年1月至4月，大陸游客赴臺旅遊總人數為610524人，較去年同期下降50.2%。其中，團客總人數為267447人，年減61.0%；個人遊旅客總人數則為343077人，年減36.3%。陸客赴臺遊驟降，蔡當局拒不承認“九二共識”和兩岸同屬一中，破壞了兩岸和平發展現狀是主要原因。然而，去年的火燒車事件，讓陸客赴臺意願降到了冰點，對於每年都給臺灣“送錢”的陸客來説，乘坐這種沒有安全可言的拼裝車，如同“送命”。如此沒有安全保障的情況之下，致使陸客赴臺屢屢出事，讓赴臺遊變成了“舍命遊”。每次的事故拋出客觀因素，從主觀上來講，臺灣的“愧”有多大，對陸客的傷害就有多大。還有，民進黨當局口頭上歡迎陸客，背後卻縱容政客和媒體對陸客説三道四，信口雌黃，認為“陸客素質差”“沒有陸客的空氣好”等等，對在天災人禍中逝去的陸客缺少基本的生命尊重全是冷血歧視，陸客的悲劇，怎能不讓心碎呢？

　　路遙知馬力，日久見人心。兩岸本來就是一家親，一家人。臺當局這種不把陸配當自家人卻像敵人的言行，著實令人心寒。在兩岸一家親氛圍的當下，臺當局應當摘下這副看待陸配的有色眼鏡了，放下歧視，改掉冷漠，多做些增進家人情懷、深化家人情感的好事善事，對臺灣來説不好嗎？（台灣網網友：賈永輝）

（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）