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鐵路變遷演繹了社會發展的進行曲

2019-03-15 09:52:00
來源:台灣網
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  “今年的兩會報告,我覺得對企業來説基本都是利好,是國家和政府給企業送了一個又一個大禮包。”全國人大代表、中國中鐵四局集團有限公司總經理、副董事長王傳霖説。(3月14日人民鐵道報)

  兩會正在進行中,今年的政府工作報告中提到,“堅持創新引領發展,培育壯大新動能”“強化原始創新,加強關健核心技術攻。報告中提出了創新是引領發展的第一動力,強調了“三個世界領先、三個進一步提升”的鐵路先行目標。

  其實面向新征程,中國鐵路也正站在了高起點。畢竟,中國鐵路提升技術裝備和創新能力有了清晰的方案。到2020年鐵路成套技術標準體系更加先進成熟、科學完善、經濟適用,高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路技術世界領先,鐵路速度、密度、重量、效率等主要技術指標達到世界領先水準,中國鐵路將更加安全高效、更加綠色環保、更加便捷舒適。同時,中國鐵路人正瞄準世界鐵路科技前沿,進行著最具挑戰性的生動實踐。“復興號”高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步,中國鐵路已成為引領産業向中高端邁進的重要標誌,鐵路裝備智慧化水準全面提升,其中不同速度等級的復興號動車1300組以上,開行範圍覆蓋80%以上的大城市。

  而在鐵路的工作報告中,我們也可以看到,相關部門強調了安全生産是鐵路的永恒主題。在新時期不斷深化機構改革的大局中,鐵路安全監管體制的變革是進一步提高國家治理能力,構建現代治理體系的重要組成部分。從發展變遷的角度來看,政企分開使得鐵路系統改變了職權高度集中的體制,逐漸形成了行業監管者、企業經營者和治安管理者等不同類型的機構,也使得協同合作的必要性和緊迫性日趨增。

  鐵路制度改變以來,運輸經營成效明顯,深入實施貨運增量行動、客運提質計劃、復興號品牌戰略三大舉措,圍繞今年新目標開好局、起好步,運輸生産經營主要指標保持同比大幅增長,實現了客貨運輸雙豐收、開門紅。

  交通強國,鐵路先行!鐵路作為國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具,在我國經濟社會發展中的地位和作用至關重要,復興號列車越來越多的賓士在祖國大地,代表著中國鐵路在新時代奮勇先行的堅強決心。(台灣網網友:潘婷)

  (本文為投稿作品,不代表台灣網觀點)

[責任編輯:張潔]