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春運,鐵路讓旅客滿載夢想奔向遠方

2019年01月21日 09:44:00來源:台灣網

  春運這條路,年復一年的走,已走過四十多年。旅客的面孔在變,數量在變,期望也在變化。鐵路的形象在變,實力在變,滿足旅客期望的目標卻沒有改變。

  曾經,旅客對春運的期望是“走得了”。那些連夜排隊買票、爬上火車佔座、睡在車廂過道的場景仍然存在於旅客們的記憶中。隨著人們生活水準的提升和近十多年來鐵路的飛速發展,旅客對鐵路的期望值越來越高,除了“走得了”,更需要“走得快”“走得好”。而鐵路也有了更強的實力與底氣逐漸滿足旅客的期望。

  高鐵成網,讓旅客走得更快。期待高鐵開通到家門口、城市和城市間“零距離”……這些看似夢想般的期望,陸續走進現實。近幾年鐵路發展邁向快車道,鐵路建設的成績更是捷報頻傳,大江南北到處是豐收碩果。前不久,昆明至麗江、昆明至蒙自兩條動車線路正式開通,這也意味著滇西、滇南地區正式接入全國高速鐵路網。青鹽高鐵開通後,山東日照地區也成為了全國高鐵網新成員。僅去年一年,就有哈牡高鐵、濟青高鐵、杭黃高鐵、京哈高鐵承德至瀋陽段等10條新線集中投産運營,城市兩點間的距離在“復興號”高鐵的穿梭中大大縮短。一張張鐵路建設的成績單為旅客帶著美好出行體驗“走得更快”,提供了最大限度地運力保障。

  科技化服務,讓旅客走得更好。遍佈神州大地的高速鐵路網讓旅客走得更快,科技化服務助力旅客走得更好。在網路和手機佔據了人們生活的今天,鐵路也將網際網路+模式不斷拓展融合於各項服務中。曾經抱著鋪蓋卷揣著現金徹夜排隊買票已成為歷史,現在只需滑鼠輕輕一點,電子客票就收入囊中,甚至無需取票,帶著身份證到車站刷臉就能上車。即使到車站購票,也可使用微信、支付寶等多種支付方式。火車上的飯菜不再是泡麵香腸的單一選擇,甚至可以動動手指,提前在網上訂餐,送到車上。想吃什麼,就吃什麼,既省時省力又滿足味蕾。一項項科技化服務是讓旅客“走得更好”的有力保障。

  時代在發展,旅客的期望在變化,但無論如何變化,期望始終是質樸的。因為旅客的期盼就是走得更順暢,吃得更滿意,坐得更舒適。而數十年的春運路,鐵路部門一直走得很堅定。他們在“更”字上下足功夫,用腳踏實地的努力回應著旅客們的期望和要求,做到了旅客有期望,鐵路有行動,年復一年的為旅客們創造著愈加舒適快捷的春運旅途。

  四十年前,春運伴著綠皮車緩緩駛來,駛向有限的遠方;四十年後,復興號沿著春運路飛馳而來,駛向中華大地上的每一個角落。時代在變,鐵路在變,唯有為民初心不變。轉眼又是一年春運路,鐵路將向著旅客的期望再次出發。(台灣網網友:王思文)

  (本文為投稿作品,不代表台灣網觀點)

[責任編輯:張潔]

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