“復興號”增加惠民通道顯為民本色

　　鐵路好聲音，出行有佳音。“復興號”將會越來越多投入到不同線路上使用，增加賓士在祖國廣袤大地上的惠民通道，續接為民地氣，彰顯為民本色。

　　今年春運，“復興號”列車首秀，打造了速度與激情、溫馨與便捷共用的暢行通途，助力旅客體驗更美好。

　　“復興號”增加惠民通道，提升“中國創造”品牌效應。2017年“復興號”動車組的投入使用，實現高鐵列車從國産化到自主化的飛躍。作為金色名片的“復興號”，展現了交通科技的進步、交通矩陣的進階，讓世界看到了不一樣的中國鐵路。

　　近幾年，中國在與多國高鐵建設合作中，繪就了一個個資源共用、和平發展的互惠共贏同心圓，進一步提升了“中國創造”的品牌效應，向世人展示了一個繁榮的中國，開放的中國，自信的中國。

　　“復興號”增加惠民通道，契合“交通強國、鐵路先行”戰略要求。“八縱八橫”的現代化路網建設，串聯起一部分發展不均衡、資源未共用的城鄉區域。馳騁在各條線路上的“復興號”，更是進一步拉動區域經濟平衡發展，帶動地區資源流通共用，推動城鄉轉型協調建設。

　　在“打鐵必須自身硬”的今天，作為國民經濟大動脈的鐵路，亦需要與時俱進，適時加快新陳代謝。而“復興號”可以説是一股股新鮮血液，為鐵路的改革發展注入全新活力，增加鐵路資源週轉率，提升高效運輸比重，進一步推動鐵路供給側結構性改革。

　　“復興號”增加惠民通道，踐行“人民鐵路為人民”根本宗旨。過去，綠皮車承載了幾代人的出行記憶，如今，“復興號”實現了更多人的出行希冀。隨著人民生活水準的不斷提升，百姓活動圈越來越大，出行密度也不斷增加，在這種趨勢下，“復興號”發揮自身優勢，讓民眾置身經濟、生活、交際“小時圈”。

　　高大上的“復興號”背後，是全心全意的為民本色。“復興號”越來越多投入到不同線路上使用，這種改變對“復興號”是一種考驗，卻也是一項使命。通過不斷拓寬“復興號”的使用範圍，其中的自主科技得到進一步磨合升級，也為今後鐵路創新發展提供了有力的技術支撐。

　　“復興號”，源於民心所向，更要高於民願所需。不久的將來，“復興號”或許會慢慢替代原有動車，讓出行之路充滿復興韻味，在條條惠民通道上彰顯為民本色。（台灣網網友：朱泓）

　　（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）