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過節概念淡是特殊群體的“職責所在”

2017年06月09日 20:57:00  來源:台灣網
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  “我們這行有個很特殊的現象,逢年過節就把孩子往親戚家送,如果夫妻兩個都在鐵路上工作,那孩子幾乎都有在別人家寄養的經歷。”陳承儀説,説實話,在我和家人心裏,過年過節的概念很淡,並沒有過年就得一家團聚的念頭,這可能是外人無法理解的。對我們來説,每次下班回家,珍惜和家人在一起的時光就足夠了。”(6月9日《福建日報》)

  事件中,陳承儀樸實的話語可能已經觸動了很多人的心弦。不少人常年背井離鄉工作在外,對他們來説,最大的盼望莫過於逢年過節回到家裏與家人團聚。而將遠在異鄉的人們平安送回家鄉,這便是陳承儀的工作。所以,與其説是陳承儀過節概念很淡,倒不如説他這樣是為了他人更好的“過節”。

  儘管在很多人眼中駕駛動車組是個很“高大上”的職業,然而事實卻並非如此,過年過節對於動車司機這一特殊群體而言仍舊是非常“奢侈”的。平心而論,不論是誰出門在外都會想家,而對家的這份思念更會在逢年過節時上翻數倍,倘若依舊無法回家就會很容易將思念轉變為鄉愁。

  其實,過節概念淡只是一種“工作需要”,並不代表對節日的無動於衷,也不代表不想家,更多的還是一種特殊群體的職責所在。對他們而言,逢年過節上班依舊,這即是工作責任所在,也是無形中的一種奉獻。他們所盼望的莫過於下班後與家人在一起的那段時間,珍惜這段時間便是對“過年過節”的最好替代。

  隨著動車高鐵在我國的迅速普及,在便捷了人們出行的同時,也縮短了各地之間的時空距離。同樣,高鐵動車的目光不僅僅停留在各大省會城市之間徘徊,中小城市也都相繼有了屬於自己的高鐵站。不僅如此,對於常年背井離鄉工作在外的人們來説,動車高鐵讓遠在千里之外的朝發夕至成為可能,也讓很多人過節回家多待幾天的想法變成現實。

  在鐵路行業裏,像陳承儀這樣的職工還有很多,而陳承儀也只是這整個特殊群體裏的一個代表。當人們逢年過節在家中歡聲笑語時,是否還會記得,有這麼一群人仍舊默默無聞地堅守在工作的最前沿?(台灣網網友:唐耀)

      (本文為網友來稿,不代表台灣網觀點)

[責任編輯:李傑]

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